流域生态补偿的障碍因素及运行机制研究

在流域生态环境危机和区域矛盾日益加剧的社会背景下,构建流域生态补偿机制已经成为当今社会研究的一个热点问题。本文在阐述构建流域生态补偿机制必要性的基础上,着重从体制机制、补偿意愿与补偿能力、技术、补偿费等方面讨论我国流域生态补偿面临的障碍因素,并对我国流域生态补偿运行机制做了深入探讨。     

对清鎏金钱一文的质疑

《钱币研究》2011年第1期《从乾隆通宝鎏金钱说起》一文展示的10枚鎏金钱，与真正的鎏金钱相比有天壤之别。从锈色包浆上看，没有一点“土”气痕迹残留，说明都是水坑钱，且出于酸性水质的江河之中。系经长期自然浸泡冲刷（现今也有人为用化学水浸泡的）后形成的铜质锈色反差现象，促使钱体表面发生腐蚀，逐渐泛出深黄、浅黄、褚红及银白等斑块锈色，也有的同一枚钱上泛出几种不同锈色的斑块。     

旅游品牌共享型区域的界定及其外部性问题探讨

演旅游品牌共享型区域是一类特殊的旅游地域, 是从旅游品牌和区域两个视角出发对跨界旅游区研究的深化与拓展.旅游品牌共享型区域旅游经济发展过程中, 外部性问题表现突出, 并直接导致该类区域的不协调发展.文章在界定旅游品牌共享的内涵以及区域特征的基础上, 揭示了旅游品牌共享型区域旅游经济发展的外部性表现, 从市场外部性以及政府外部性两个层面探讨了外部性形成的原因, 并提出了区域外部性问题治理的具体措施.     

吉林省中部核心地带产业整合研究

产业整合是目前经济学和地理学研究的热点。以区域产业整合提升竞争力，实现空间优化是众多学者探讨的新课题。本文以吉林省中部核心地带为例，在分析区域产业发展特征与存在问题的基础上，论证并提出区域产业整合的特点、实施要点及整合战略，以探讨区域产业整合对于提升经济较不发达地区竞争力的作用和模式。     

东北经济区综合运输通道建设与区域可持续发展研究

东北经济区综合运输通道的形成与发展是社会经济系统发展的必然产物，各级地方政府与东北亚各国未来对区域经济发展的热切愿望与建设交通设施的追求必然对社会生态系统产生更为深刻的影响，因此，东北区综合运输通道建设与可持续发展将是我们的长期研究课题。本文在综合分析东北经济区运输通道发展现状与特点的基础，对东北经济区域综合运输通道对社会生态系统的下面与负面影响作了战略性与历史性的评价。进而从区域经济联系与国际合作开发的角度，探讨其未来发展格局及其对社会生态系统的可能影响。最后，提出了综合运输通道可持续发展所需注意的若干问题和建议。     

议《怎样鉴别古钱币》一文

<钱币研究>2002年12期薛志成先生<怎样鉴别古钱币>一文,笔者认为薛文的标题与内容不符,阅后甚感茫然.     

"祖钱特征浅议"探讨

<钱币研究>2000年11期关于"祖钱特征浅议"一文我认为拓(图一)之钱不是"祖钱",只是一枚普通钱.现略谈我的看法.     

政和通宝篆书连足通应是流铜所致

读《西部金融·钱币研究》2010年第1期《政和通宝篆书深字连足通小平钱》一文,笔者细观该钱认为,连足“通”应是钱币铸造时形成的流铜,并非原母钱上固有的。理由有三,一是钱文“政和通宝”四字,除“政”字外,其他三字均有不同程度的流铜黏连痕迹,这些流铜痕迹底根漫漶,没有立体扎根,无疑都是流铜;二是“通”字下一长横的流铜起点,     

张掖市甘州区土地利用的时空结构分异研究

土地利用变化时空分异在很大程度上都反映于土地利用结构的时空分异,描述土地类型空间结构分异最常用的方法就是比较分析不同土地利用类型在空间方位上的差异。但考虑到此方法的一些缺陷,本文在上述方法的基础上,引入了年均变化强度指数指标来描述土地利用的时空结构分异特征。为了便于比较某一研究时期土地利用变化的强弱或趋势,可计算各空间单元的年均变化强度指数,它实质就是用各空间单元的土地面积来对其年均变化速度进行标准化处理,使其具有可比性,得出各不同用地类型的时空结构分异情况,对出现这种情况的原因进行综合分析评价,从而达到全面把握土地变化规律的目的。     

旅游品牌共享型区域的界定及其外部性问题探讨

旅游品牌共享型区域是一类特殊的旅游地域,是从旅游品牌和区域两个视角出发对跨界旅游区研究的深化与拓展。旅游品牌共享型区域旅游经济发展过程中,外部性问题表现突出,并直接导致该类区域的不协调发展。文章在界定旅游品牌共享的内涵以及区域特征的基础上,揭示了旅游品牌共享型区域旅游经济发展的外部性表现,从市场外部性以及政府外部性两个层面探讨了外部性形成的原因,并提出了区域外部性问题治理的具体措施。