对话宇通掌门人 汤玉祥：精耕细作 水到渠成

2012年，宇通增长态势好于行业、好于主要竞争对手，继续稳居市场第一，全年销售客车累计达51688辆，同比增长10．7％，成为行业内率先突破5万辆销量的企业。对外出口继续保持高速增长的发展态势，全年共出口客车5055辆，同比增长36．1％，出口量位居行业第一。1月10日，《商用汽车新闻莸己者奔赴河南，与郑州宇通客车企业集团总裁汤玉祥面对面。他从海外、市场占有率目标、管理水平、多元化与专一性、新能源、合作伙伴等几个方面着手，向本报记者讲述了宇通2012年的努力与2013年乃至更长远的目标构想。     

震惊业界 轰动世博 大金龙交付国内首辆房车型献血车

上海世博会正在如火如荼地进行中,客车企业均以各自的方式积极参与世博。大金龙除了提供良好的产品充当运力之外,还独辟蹊径,特地为上海市血液管理办公室打造了一辆房车型爱心献血车,为逛世博的爱心群众提供舒适的环境进行爱心献血。     

东风商用车厚积薄发 硕果累累

12月16日,海南博鳌。东风商用车2011年商务大会在此召开。室外花团锦簇,室内气氛热烈。全国各地的经销商、供应商和服务商、改装厂及媒体记者共同欢聚,一同庆祝东风商用车取得的良好业绩。2010年,东风商用车销量取得了超过30万辆的历史性突破,同比增长66%,增幅远远高于行业水平。其中,中重型卡车销量超过24万辆。     

三大因素成就18万销量 江淮商用车厚积薄发

安徽江淮汽车股份有限公司副总经理赵厚柱历来是个行事低调的人,他和其他的江淮汽车领导一样,做得多,说得少。但在2010年1月6日的媒体和金质用户见面会上,他很少有地主动告诉大家,"近来心情不错"。心情好的原因有二:一是业绩创历史新高,     

国产消防车专用底盘一汽造

中国的商用车企业是不是能造出高端产品,要在很多领域里体现,消防车就是其中之一。此前,国内也有一些企业生产消防车,但底盘大多改自其他卡车底盘,并不是专门为消防车开发设计的。可以说,我国并没有专用的消防车底盘,这制约了消防事业的自主发展。作为共和国的长子,一汽集团担起了这个重任。凭借深厚的底蕴,一汽客车仅用半年时间就开发出了第一辆样车。2011年5月,消防专用客车底盘顺利通过专家组验收。     

10辆纯电动客车在客运线路运行良好 安凯在大连交出满意答卷

"乘客非常喜欢乘坐这个车,他们反映说很舒服。"9月7日,大连交运集团有限公司(以下简称"大连交运")司机李师傅指着身边那辆漂亮的安凯纯电动客车告诉《商用汽车新闻》记者。作为已有10余年驾龄的老司机,他开传统能源客车开了10多年,"与开柴油车没啥区别,非常好开。刚开始时,乘客都感到奇怪,这车咋没有排气管啊。"每逢遇到这样的询问,李师傅就自豪地回答他们,"这是零排放的纯电动客车,当然不用排气管。"     

晏平:激情铸就玉柴魂

从晏平刚到玉柴履新,到3年成功再造一个玉柴,到去年成功克服金融危机影响实现逆市增长,《商用汽车新闻》记者已与他深聊过多次。每一次都有新发现,每一次都被他身上洋溢着的企业家激情深深感染。"你得让他服你,让他认同你。"晏平的语言是直白的,他多次强调,从他接手玉柴到现在,手下的高管没有一个离职的。是什么因素促使这些国内顶尖的技术、管理与营销人才像铁钉吸附磁石一样地     

2011业绩完美 2012再战新高 陕汽为中国卡车争光添彩

陕西重型汽车进出口有限公司总经理王刚已经连续多日没有休息，一部分原因是为了准备国际年会；另一部分原因是在整体布局2012年的海外市场。《商用汽车新闻》记者见到他时，他满眼红丝，但精神头儿很好。他说今年大家伙儿的千劲更足，誓要再攀新高峰。     

上汽依维柯红岩“特霸”全面上市

本报讯记者贺北时重庆报道11月28日,上汽依维柯红岩商用车有限公司"特霸"TAMPA新车上市仪式在重庆举行。此次上市的"特霸"TAMPA,是上汽依维柯红岩合资公司成立以后,全面吸收欧洲技术,打造重卡三大平台产品体系的第一个成果,与老红岩相比,技术获得全面提升。据初步统计,欧洲技术专家在     

锡柴挺起自主品牌发动机的脊梁

能成为CA6DM 1.5万台产能发动机生产线建成投产的见证者,感到非常荣幸。因为我们确信,在中国汽车工业的发展史册上,这一天一定会被浓墨重彩地记录:2009年12月23日,中国第一款完全拥有自主知识产权、与世界先进水平接轨的11升柴油发动机具备了量产的能力,从此以后,搭载着该款发动机的J6重卡开始旺销,必将创造中国重卡销量的奇迹。因此,我们也完全理解庆典现场锡柴职工眼含的幸福泪