积极保持中国物流业发展的基本面不变

第三届中国物流发展东湖论坛,研讨全球金融危机下中国物流业与采购业发展的趋势,表彰十位物流界的领军人物和创新企业,这说明了三点:一是湖北物流业的确是扎扎实实的在发展在成长;二是湖北省物流协会是扎扎实实的在为行业办好事办实事办大事;三是在全球金融危机的处境下湖北省物流界不是悲观失望,不是失去信心,而是一起研讨发展对     

中国物流业的经济学思考

按照徐寿波院士“大物流论”的观点,物流不仅是经济的概念,也是社会与自然界的概念,但一百多年来,人们研究与运用很多的是经济。从经济学的角度如何来认识物流业呢？这是一个值得探索的重大问题。     

农产品物流与冷链物流的价值取向

我国作为世界第三大经济体,既是一个工业大国,也是一个农业大国,我国现代物流业的发展需要制造业、商贸业物流先行,工业、农业物流并重.没有农业物流的现代化,就谈不上我国物流业的现代化.落后的农业物流不仅会影响物流业发展的整体速度,也将严重阻碍现代农业与农民生活水平的提高.其中,农产品冷链物流作为农业物流的重要组成部分,必须引起高度重视.近年来,我国在农产品冷链物流方面取得了很大发展,但仍然存在许多问题,需要政府统筹规划,大力推动;需要把冷链产业上下游结成供应链,形成一个完整的体系,改变各自为战的局面;需要加强冷链物流技术研究与新技术推广,加强现代冷藏车、冷库建设;需要加快发展第三方冷链物流企业,建立冷冻冷藏产品加工配送中心,推进集约化共同配送;需要进一步扩大对外开放,引进国外先进的冷链物流技术和装备、运作模式和管理经验,派出去、请进来相结合;需要大力培养冷链物流专门人才,解决冷链物流人才短缺问题.     

物流成本与CPI

现在,居民消费价格总水平(CPI)广为人们关注。引起CPI波动的因素是多方面的,第一,供求关系(数量、品种、质量)。一般来讲,供大于求物价下降,供不应求物价上升。第二,货币供应量。社会上的商品流通量必须有相配的货币流通量,社会货币流通量过大,容易引起CPI上升。第三,生产方式。中国长期以来,制造业、流通业是"大而全"、"小而全"的运作模式,到目前为止,并没有完全改变。农业生产更是小生产方式。这必然     

新丝绸之路的国际大战略

2013年9月7日,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时,提出了建设＂丝绸之路经济带＂的战略构想.2013年10月8日,李克强总理在接受东盟国家媒体联合采访时,提出了＂共同建设21世纪海上丝绸之路＂的战略构想.丝绸之路在中国古代历史上写下了光辉的一页,把封建制度下的物流推到了顶峰丝绸之路分为陆上丝绸之路与海上丝绸之路陆上丝绸之路从西汉开始,繁荣于汉唐,结束于12世纪;陆上丝绸之路以西安为起点,南路到达印度,北路到达中亚各国,西路到达地中海与北非海上丝绸之路起于秦汉,兴于隋唐,盛于宋元,明初达到顶峰,明中叶因海禁而衰落;东洋航线到达朝鲜与日本,南洋航线到达东南亚各国,西洋航线到达南亚、阿拉伯和东非沿海各国.在打通陆上丝绸之路与海上丝绸之路中,有国家的意志,有商人的参与,更有像张骞、郑和这样的功臣.     

发展现代物流形势紧迫，但别操之过急

经济全球化与信息网络技术的发展为物流产业提供了一次契机,在此期间,中国如果能够建立起完善的现代物流体系将极大地提升我国的国际竞争力。     

“十五”期间中国流通领域问题与对策(笔谈) 中国流通业发展的主要任务

改革开放 2 0多年来 ,中国流通领域经历了多元化蓬勃发展的重要阶段 ,但同迅速发展的国民经济形势相比 ,流通领域越来越显得后劲欠缺、创新不足 ,流通效率和竞争能力弱化。而流通发展的相对滞后已经直接或间接地影响到了国民经济发展的全局。为加快流通产业的升级 ,实现流通产业的历史性跨越 ,由中国社会科学院财贸经济研究所主办的“‘十五’期间中国流通领域问题与对策”研讨会于 2 0 0 1年2月在京召开 ,有关部门负责人、在京部分专家学者和各界人士参加了会议 ,就社会普遍关心的流通理论和政策问题进行了广泛深入的讨论。现将部分专家学者的发言摘要发表 ,以飨读者。     

中国流通业改革与发展的战略选择

<正> 我国商品流通体制改革是对计划经济体制下的商品流通体制的根本否定,是我国经济体制改革的重要组成部分,对构筑社会主义市场经济体制具有十分重要的意义。     

《物流业调整和振兴规划》的重点与亮点

本文认为,国家<物流业调整和振兴规划>的出台绘就了我国物流业振兴的蓝图,为今后我国物流业发展提供了一个新的契机.文章指出,<物流业调整和振兴规划>有六个方面的重点和亮点:第一,首次完整、科学地提出了物流业在国民经济中的地位与作用;第二,从国家、区域、行业、企业四个层面,明确了物流业短期和中长期的十大任务;第三,重点规划了九大物流工程;第四,描绘了中国物流业点线面结合的三维空间布局;第五,明确了物流业本身的发展思路和应该达到的目标;第六,明确了物流业发展的政府作为,要求政府做好统筹协调、改革体制、完善政策、企业重组、优化布局、工程建设等方面工作,确保规划目标的实现,促进物流业健康发展.     

物流:第三利润源泉——与丁俊发先生对话

丁先生,您在原国内贸易部和后来的国内贸易局工作多年,现在仍然担任中国物流与采购联合会常务副会长,对中国的流通领域特别是物流有很深的研究。物流在我国社会中受到越来越多的关注,物流配送和连锁经营、电子商务一起已经被国家经贸委确定为我国实现流通现代化的工作重点,能否请您把您对物流问题的研究提供给我们的读者,以推动现代物流在中国的发展。