船舶市场进入预警区间

自2002年底,船舶市场进入了新一轮的上升周期.在此期间,新船价格一路走高,从2002年中期连续几个月的105点,一直涨到2005年5月份的169点,涨幅高达61%.自2005年6月起,船价便开始逐渐走低,到11月份已跌至160.2点.后期船市何去何从,造船界看法不一.有人认为,虽然船价连续几个月走低,但由于船厂手持订单饱满,原材料价格居高不下等原因,各大造船企业不会轻易继续降低价格接单.也有专家认为,目前三大造船国,尤其是中国大量投资船坞等造船基础设施建设,世界造船能力急剧增加,而新船需求却不能消化如此庞大的供给能力,船舶市场即将进入下跌通道.     

企业信用管理中存在的问题与对策

从信用管理基本概念、我国的信用管理现状出发，分析我国企业信用缺失的特点、表现、原因及危害，总结信用管理存在的问题，提出完善企业信用管理的建议。     

国企带动民企共同发展——以中船重工的发展为例

改革开放以来,我国基本形成了国有经济、私营经济、外商投资经济三足鼎立的格局。这三种所有制形式的经济,互相促进、互相融入、互相支持,在竞争中共同发展,在发展中共同提高,构成了中国特色社会主义生机勃勃的基本经济基础。为了科学地认识国有企业、私营企业、外商投资企业在中国特色社会主义经济发展过程中的地位和作用,客观评价国有企业在改革开放历史进程中的重大贡献,推进中国特色社会主义事业健康持续发展,中船重工集团公司经济研究中心组织课题组以中国船舶重工集团公司与非公经济共同发展为典型案例,进行了专题研究。值得一读。     

煤炭营销风险管理与控制分析

煤炭营销风险控制是一个永久的课题,随着社会经济的发展,煤炭市场的不断变化,及煤炭市场外界环境的越来越复杂,其管理与控制的难度也越加困难,而煤炭营销风险对煤炭企业的发展和生存又起着至关重要的作用,因此,控制煤炭营销风险是每个煤炭企业必备的功课。本文拟对煤炭营销风险与控制存在的问题作一探讨。     

盐泰锡常宜铁路引入泰州地区车站方案研究

在阐述泰州地区既有铁路、客流出行特点的基础上,研究泰州地区内的客运系统布局,推荐采用"一普一高"2个客运站布局方案。针对新设高速铁路客运站的站位选择,从综合交通衔接、公共服务能力及相关线路引入条件等方面比选提出白马镇站位方案;再综合比选新设高速铁路客运站车场布置形式的各个方案,推荐采用盐泰锡常宜车场落地、北沿江车场高架方案。最后,结合泰州地区内跨线车流特点,从联络线长度、跨线车及始发终到车作业、拆迁量等方面综合比选联络线布置形式,最终推荐采用联络线集中设置于泰州南站东南象限方案。     

开放进程中我国本外币政策的协调

本文对我国1994年以来本外币政策的实践进行了分析:我国货币政策与汇率政策之间多次存在冲突,与美国货币政策有过简单协调。在进行汇率调整基础上,我国本外币政策进行协调的难度将降低。     

我国船用柴油机市场分析

在国家产业政策引导下．尤其是《船舶配套业中长期发展规划》的发布,促使国内柴油机生产基地的扩能步伐明显加快,国产主机市场占有率有所提高,柴油机企业的经济效益显著改善。随着国内柴油机产能的增加．2007年以来国产低速机情况有所好转,市场占有率达到53％,2008年市场占有率也在50％以上,我国船用柴油机依赖进口的趋势终于有所扭转。     

大学生思想政治教育面临的问题与对策探索

本文试从当前大学生思想政治教育出现的问题入手,找出制约其发展的因素,借鉴国内外理论和实践探索经验,从而提出相应的解决问题的对策。     

对大型设备租赁管理方式的思考

大型设备租赁在一定的历史时期对煤炭企业节约成本、提高生产效率起到巨大的促进作用。开滦集团设备租赁公司是1984年组建的,随着形势的发展,设备租赁遇到了许多新情况和新问题。开滦设备租赁公司为适应开滦集团的管理体制、经营方式和经济形势的发展变化,必须改革设备租赁管理