字通今年要做三件事

汤玉祥在今年两会期间再次接受了记者的采访。和去年相同的是,汤玉祥谈的最多的是“出口”和“国际化”。不同的是,去年两会时,宇通的出口量还很小。而此时的宇通被大量海外订单包围着。机遇总是给有准备的人。去年两会期间,汤玉祥告诉记者宇通一系列针对     

蔡东:对自产零部件很自信

记者在上海车展见到中国重汽总经理蔡东时,蔡东正忙着打听零部件展区还有没有更多的展位。记者看来,这位技术出身、技术见长的老总,正希望看到一些采用更新技术的零部件。记者通过跟蔡东的交谈,看到了蔡东对中国重汽的自信。记者看来,这个自信来自于3个方面。     

解读2007BAAV大奖

一、本年奖项数量高于去年。今年一共有19个奖项、24个大奖。跟2006年15个奖项、17个大奖比起来,增加了不少。其原因就是今年参展厂家报的奖项数量多于去年。今年参展厂家是16家,只比2006年多了一家,但是今年各厂家一共报了30多个奖项,而去年参展厂家只报名参加了20多个奖项。因为企业报名参加每个奖项都是要交报名费的,因此,今年报名报的多了,奖也就自然多了。二、有的奖项无人报名,却有人获得。据称,今年的“最佳城市巴士奖”本来是无人报名的,但最后却出现了获奖企业。     

合资能为红岩带来什么

红岩为什么要合资?因为红岩需要借助外力来解决一些自身力量无法解决的发展问题。那么,合资后又能为红岩带来什么呢?产品“产品的引进是合资的重中之重。”重庆红岩汽车有限责任公司董事长何勇认为,合资首先解决的就是产品升级问题。现在红岩只有一个产品平台,那就是斯太尔平台,在这个基础上,红岩自主创新,做了很多适合中国用户的改造和技术提升,比如红岩的新大康已经是比较新的面孔了,产品品种也有上万。但总体上说,这个技术平台仍然是比较老的斯太尔平台,这个平台上的红岩产品和其他斯太尔产品的差异性不是特别大。     

苏州金龙:轻型客年是营运工具而不是消费品

长5～6米、19座左右的轻型客车从其使用性质来看,绝大部分是营运工具,是服务于广大人民群众的交通工具,绝非消费品,更不是奢侈类消费品,因此对其征收消费税是不合理的。而     

开放与保守——陕汽集团董事长张玉浦印象

“幸福路”上不幸福。这说的是“幸福路”上一些大型国企的命运。这些大型国企都曾经有过辉煌,但都相继走入困境。在这条幸福路上,有个老企业不但没有走下坡路,反而越来越好。这个企业就是位于西安幸福北路39号的陕西重汽。陕汽在2000年的重卡产量是3389辆,而今年前11个月,重卡的销量已经超过375辆,是2000年的10倍,企业职工真正感到了幸福。跟这条幸福路上很多靠租地、卖地维持的老企业不同,陕西重汽不但在幸福路上的土地一点没减,还在西安北郊大兴土木,盖起了一座现代化的发动机工厂和重型卡车生产基地。我曾经问过幸福路上不幸福的原因,很多人认为,西安这个地方太保守了,而幸福路上的这些老国企无法跟上市场经济的步伐,被时代慢慢淘汰。     

“腼腆”金旅

如果把企业比做人的话,记者认为,厦门金龙旅行车有限公司(简称金旅)就是那种"腼腆"(低调、务实)但心里特有主意的那一类人。低调不张扬的金旅在厦门有两家知名的客车企业:一是厦门金龙联合汽车公司(俗称大金龙);二是厦门金龙旅行车公司(俗称金旅),两家客车企业是由厦门金龙汽车集团股份有限公司(前称厦门汽车)先后投资组建的。有业内人士将大金龙和金旅分别称为厦门金龙汽车集团(金龙系)的"长子"和"次子"。     

中国汽车企业国际化的“0”和“1”

世界第"1"从"0"开始"法士特现在做到世界第一了,也要重新创业,一切从头开始。"在谈到国际化时,陕西法士特集团公司董事长李大开这样说。法士特今年上半年出口创汇达到1125.88万美元,产品销售到欧洲和美洲等地区。即使如此,李大开认为,已经做到产量世界第一(单厂)的法士特在     

我也想到中国来

"我也想到中国来工作。"郑宽仁的朋友把简历发过来时这样说。他希望郑宽仁能帮他在中国找到一个像法士特一样的好东家。郑宽仁现在是陕两法士特齿轮有限公司副总裁,3个月前他从美国伊顿公司离开,来到中国西安的陕两法士特。2001年他曾担任过美国伊顿中国公司的总经理。2005年又回到美国伊顿总部。郑宽仁的这位好友从大洋彼岸的美国打电话过来告诉郑宽仁,周末他钓到了一条15磅的鱼,"Kenny(郑宽仁的英文名),如果你在的话。这条鱼一定是你的!"     

痛心红岩

笔者给红岩颁奖时的情景还历历在目。在2006年9月《商用汽车新闻》主办的"中国国际卡车节油大赛"中,红岩派出的4辆车在所有的测试中,没有出过一次故障,稳定的性能超过很多市场份额远高于红岩的重卡品牌。在节油性能上也是表现优异,一举获得两个组别的节油冠军。通过此次节油大赛,笔者亲眼见证了红岩丰富的重卡制造经验和过硬的品质。在2006年参加红岩的太原经销商会议时,经销商对红岩的信心也让笔者看到了红岩的希望。当时,红岩在山西市场稳坐头把交椅。然而,今年红岩在山西不断丢城失地,业绩一路下滑。