黄土高原水土流失治理进展及其对策

黄土高原地区水土流失类型复杂,既有自然因素和人为因素,也有水力、风力、重力产生的变化。同时气候干旱、水资源缺乏成为植物生长和生态环境改善的最大障碍。在国家实施西部大开发的进程中,良好的生态环境成为生存与发展和建设小康社会的标志。无论从西部大开发的战略角度考虑,还是从退耕还林(草)政策实施8年以后,如何解决黄土高原地区人民群众衣食住行、经济发展问题及黄河减沙的角度来看,采取有效措施,加快该区的生态建设已势在必行。根据第十一个五年规划的建议,以生态恢复学和土壤侵蚀学的基本原理为指导,分析了黄土高原地区的重要性,探讨了黄土高原生态建设与经济发展的基本现状,因地制宜地提出了发展对策。     

房地产泡沫的成因分析

房地产是我国的支柱产业之一,对国民经济健康运行事关重大.而最近几年房地产市场的火爆也引发了有关房地产泡沫论的争论,对中国存在的房地产泡沫的成因进行深入分析对提出有建设性的改革建议十分地必要.     

开放式创新视角下区域创新系统演化路径分析

从区域角度分析技术创新与经济发展已成为重要的研究课题,构建、发展和完善区域创新系统对提升我国创新能力、促进区域经济发展、实现中华民族伟大复兴的“中国梦”具有重要意义。以区域创新系统为研究对象,将开放式创新理念引入区域创新系统,从开放式创新角度对区域创新系统的演化动力、演化路径、演化特征和演化意义进行研究。在此基础上,利用DEA方法对我国区域创新系统效率进行评价,对我国各区域创新系统所处演化阶段进行分析,并据此提出对策建议。     

加大农业保险的财政支持力度——我国农业保险的现实选择

农业保险是推动现代农业,确保农业可持续发展的关键因素.我国农业保险还处于起步阶段,与世界农业保险发展较好的国家相比相对滞后和缓慢.近年来,随着社会对"三农"问题的关注,农业保险越来越引起我国学术界和政府的高度重视,我国应借鉴国际经验,对财政政策在农业保险方面支持的传统做法进行改革创新,加大农业保险的财政支持力度是我国农业保险发展的现实选择.     

我国建立农业再保险体系的必要性和可行性分析

由于农业的特殊性及自身的弱质性,使其无法实现正常的农业风险规避.我国农业自然灾害发生频繁且危害程度大、波及范围广,但是,我国农业保险发展却较为缓慢,相关体系尚未完善,市场覆盖面很小.农业再保险不仅是对农业保险的一种支持,更是农业保险走向良性循环的制度安排.本文从农业保险的现状出发,分析了我国建立农业再保险体系的必要性,并在此基础上进行了可行性分析.     

挡土墙在长输管道水工保护的作用

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基地;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。文章从挡土墙的概念、种类、划分与应用出发,探讨了挡土墙布置原则、挡土墙设计和基础设计,从而为解决长输管道水工保护问题提供思路。     

养老护理员职业认同感提升的小组工作介入研究

在老龄化进程持续加速的背景下,人们由传统的养老方式逐步转向社会养老,社会对养老服务的需求不断增加。养老护理员作为养老服务的主要提供者,在我国养老事业发展中发挥着关键作用。目前我国养老护理员面临职业认同难题,不仅对养老机构的服务质量造成影响,也阻碍了养老护理员职业化、专业化的发展。通过对湖北Y福利院养老护理员的职业认同感现状进行调查,全面了解养老护理员这一群体的需求和问题,并利用社会工作专业方法为其提供服务,达到增加职业认同感、稳定护理员队伍的目的,促使我国养老服务走向高质量发展阶段,推进中国式人口现代化。     

住房公积金信息系统项目的外包风险管理

当前全国范围内,公积金政策的制定和实施,绝大部分省市都需要信息系统作为其左膀右臂,通过软件帮助并保障住房公积金管理委员会和管理中心实现其既定政策、落实制度安排、加强监督审计和合规管理等工作。本文在实践角度,从政策法规变化、领导重视、需求变化、数据安全、开发公司风险管理五个方面分析了信息系统项目外包的风险,并提出了相应的预防、解决措施。     

杭州市职业月嫂的市场发展现状分析

目前,杭州市月嫂的需求量不断的在提升,虽然孕妇对其的要求甚多,但市场的供给却无法得到有效的保证,导致了月嫂质量的参差不齐;另外相关的管理机制也并不完善,对月嫂的专业与能力产生很大的影响。应该了解孕妇选择月嫂的影响因素,再根据该市场的不足之处,来警示有需要的家庭要慎重选择并提出一些具有针对性的建议来改进,以此来避免产妇和新生儿的生命安全受到威胁,其家庭的利益受到侵害。     

客车行业营销模式探析

目前，客车行业竞争非常激烈、同质化现象异常严重已是业内公认不争的事实。为了增加产品核心竞争力，提高企业生存能力，各客车企业均使出看家本领，大打“差异化”这张牌，其营销模式自然也是五花八门。譬如，渠道直销模式、展会营销模式、品牌营销模式等等。大多数企业普遍运用的是单一的直销模式或关系营销模式，少数企业运用的是直销、代理混合模式。但笔者认为，业内目前单一的营销模式难以支撑客车行业瞬息万变的市场需求和难以应对日益激烈的竞争，未来企业的营销手段很可能将效仿企业的集团式多元化经营，营销的总体趋势也将由传统的单一营销模式转向为多元化营销模式。