山东省17个城市旅游竞争力评价

城市旅游竞争力是国内外城市旅游研究的热点,以山东省的17个地级市作为研究对象,从旅游现状竞争力、旅游环境支持竞争力、旅游潜力竞争力三个方面为出发点,构建评价指标体系,运用SPSS19.0软件中因子分析法对各城市旅游竞争力做出定量评价。评价结果表明:山东省17个城市的旅游竞争力存在明显的差异,探讨分析引起旅游竞争力差异的原因,并据此提出提升山东省各城市旅游竞争力的对策,为实现山东省旅游竞争力的整体提升以及可持续发展提供借鉴参考。     

我国劳动密集型产业升级的路径依赖与路径选择

指出了我国劳动密集型产业进行升级的必要性及其涵义,阐述了产业升级路径选择的一般规律,着重分析了我国劳动密集型产业升级过程中路径依赖的形成及其自我强化机制,探讨了路径依赖效应的破解对策,最终得出结论:我国劳动密集型产业的升级路径应是先进行从工艺升级到产品升级再到功能升级的产业内升级,在产业内升级达到一个较高的水平、资本和技术等要素积累较丰富后,再转移至附加值更高的资本密集型和技术密集型产业,从而实现产业间升级.     

关于公路工程项目资金管理风险与管控策略探究

公路工程项目在最近的经济发展时代当中,发展的速度比较迅猛,公路工程项目的繁荣程度日益见长。在公路工程项目当中,对于建筑企业的资金管理问题应该及时的进行方案的完善,而且在管理的资金方面也应该投入更多的心血,在计划管理的时候应该安排妥当。目前很多地产企业仍然存在一定的资金管理问题。本文从公路工程项目的资金管理存在问题及改进...     

浅析房地产企业的合理避税

正房地产开发企业主要涉及的是营业税及相关附税、土地增值税。营业税是按营业额计税;土地增值税是以土地开发增值额为计税依据,采用不同的税率和优惠政策。因此,房地产开发企业的税收策划有一定的运作空间。下面通过几个案例来分析一下房地     

基于波特五力模型的新疆番茄加工业竞争环境分析

本文利用波特的五种竞争力量模型——进入威胁、替代威胁、买方侃价能力、供方议价能力、现有竞争对手的竞争,分析了新疆番茄加工产业的竞争环境,提出了相应的对策建议。     

高速铁路影响下的生产性服务业集聚与区域经济增长

中国高速铁路目前处于快速发展时期,高铁的建设加强了各地区之间的经济往来和产业联系.基于河南省2005—2018年17个地级市的数据,将高铁建设与生产性服务业集聚相结合,将高速铁路开通影响下的生产性服务业集聚与区域经济增长相结合.构建高铁建设对生产性服务业集聚影响的实证模型;并进一步探讨高速铁路影响下的生产性服务集聚对区域经济增长影响的作用及大小.运用PSM-DID的方法进行实证检验,研究发现高速铁路的发展对地区生产性服务业的集聚有正向影响、且高速铁路影响下的生产性服务业集聚对区域经济增长具有显著的促进作用.     

高校财务绩效评价指标体系及实证分析

高校财务绩效评价是指运用特定的评价指标、合理的评价标准、科学的评价方法,对高校财务行为过程以及结果进行科学、客观、公正的衡量比较和综合评价。笔者结合工作实际对高校的主要财务绩效评价指标体系:财务综合实力指标、财务运行绩效指标和财务发展潜力指标运用具体数据进行了实证分析。     

浅析施工合同管理中的索赔与反索赔

在招标的过程中,无论是业主还是承包单位,都应当将合同的管理放在工程建设管理的核心位置,而索赔与反索赔则是合同管理的关键点。在市场经济条件下,索赔与反索赔处于合同管理的中心地位是必然的。现主要针对索赔与反索赔在合同管理中的意义进行分析,并提出处理索赔与反索赔的方式,更好的为建设工程服务。     

基于GM(1,1)的一种新型嵌套方法在气井产量预测中的应用

针对常规气井产量预测中因忽略气井工艺措施等其它因素影响而将其处理为干扰异常点,造成与气藏排水采气的开发策略不一致的技术难题,结合GM(1,1)模型与灾变模型,提出一种新的嵌套型GM(1,1)模型。该模型通过将气井工艺作为灾变因子,可以更准确地预测气井自然生产模型下的产量变化规律,有效弥补了常规预测法的不足。研究将新模型应用于川西气藏某生产气井单井产量预测,预测结果分别与GM(1,1)预测结果和Arps产量递减预测模型结果进行比较,结果显示新预测模型比GM(1,1)及产量递减预测模型的回归斜率和相关系数更接近1且回归截距更趋近于0,表明新方法的预测精度更加精确,能准确反映气田开发中的产量变化,不失为一种可选的新型产量预测方法。