委托-代理、薪酬激励与商业银行治理

本文建立了一个银行薪酬激励约束的博弈模型,分析薪酬激励机制的决定和约束因素,并运用中国16家上市商业银行2001至2010年的面板数据对其进行了检验。结果发现中国上市银行高管薪酬激励与经营业绩因素之间基本正相关,与经营业绩稳定性因素没有相关性。其中,净资产收益率是影响高管薪酬的主要因素,而高管薪酬约束与经营风险因素之间没有确切的相关性。银行治理结构在银行经营业绩上有正向激励作用．在经营风险控制上并没有起到太大的作用。     

中日货物贸易中的碳排放问题研究

首先使用中国2002年、2007年的投入产出表和日本2000年、2005年的投入产出表数据,对中日两国主要贸易产品的碳强度进行了测算。然后选取典型产品,采用行业面板数据对中日两国的货物贸易与碳排放的关系进行了实证研究。结果表明:中国对日本的主要出口产品中,除钢铁及其制品外,其他产品的碳强度均高于日本;中国出口产品的竞争力越强,其碳强度越高,而日本出口产品的竞争力与碳强度无显著关联;提高产业内贸易水平可以明显降低中国出口产品的碳强度;机械制造业存在日本向中国的产业转移现象;从降低碳排放的角度出发,日本的出口贸易结构优于中国的出口贸易结构。     

无形资产行业特征、内部结构与公司绩效关系研究

以我国沪市发行的A股上市公司为研究对象,2007-2011年为研究时间序列,实证分析上市公司不同行业无形资产与公司绩效之间的关系、不同的无形资产项目与公司绩效之间的关系。研究结果表明,从行业角度和无形资产明细分类角度,发现无形资产对上市公司绩效的影响存在明显差异,并且影响的程度因行业特征有所不同,不同类别的无形资产在不同行业中发挥了不同的效用。     

基于生命周期理论的上市公司融资结构研究

本文运用管理熵理论对我国1030家上市公司的生命周期进行科学划分和界定,在此基础上对处于不同发展阶段上市公司的融资结构所发生的变化和可能存在的规律进行剖析。检验金融成长周期理论,并比较了民营与非民营上市公司、不同行业之间的融资结构。     

共址干扰下的车载跳频电台误码率计算与分析

针对车载HF跳频电台的共址干扰问题进行了较为全面和深入的研究。首先对共址平台 和天线耦合度进行了分析,并通过建立有线实验平台和理论模型,深入研究了功率、频率、 误码率等参数之间的相互关系。在此基础上,通过分析HF组网的约束条件,建立了综合共址 干扰、跳频、组网等因素的误码率计算模型。实例分析表明,模型为评估系统性能和配置电 台工作参数提供了理论依据。     

合理调整我国高等教育收费标准的路径

在简述国际通行的高等教育收费理论和我国现行政策的基础上,分析了我国高等教育收费方面存在的问题,提出了制定高校收费标准必须考虑的因素和合理调整我国高等教育收费标准的对策。     

网上零售影响社会物流发展的定量分析

通过多元线性回归等方法分析,在其他因素不变情况下,发现网上零售交易规模的边际社会物流需求大于零并且呈现递减规律,网上零售市场发展可促进高效率物流对低效率物流的替代作用。     

我国流通业与制造业协同演进机制的实证研究

运用中国1986年～2010年制造业与流通业的相关数据,采用计量经济模型方法,建立制造业总产值与流通业增加值、资本投入、劳动投入的非线性模型,通过检验即期、滞后1期和滞后2期流通业增加值与制造业总产值之间的定量关系,发现流通业对我国制造业发展具有非常显著的促进作用;研究中还发现资本投入对制造业发展影响作用要比劳动投入更加显著。     

Fuzzy Analysis of Quality Risks in High-speed Railway Construction

随着我国高铁的不断发展,需要对其施工质量风险进行研究.借鉴5M1E分析法选取风险评价指标体系,通过采样得到的数据,利用熵值法确定每一项指标的权重.多次计算权重并且对数据的稳定性进行检验,根据标准差可判断数据是较为稳定的.对高铁项目施工质量风险程度进行综合评价,分析评价结果,从高铁新材料和新技术两大方面提出了相应的建议.     

郑煤机集团激励性薪酬福利体系的构建及实践

介绍了郑煤机集团激励性薪酬体系的构建思路和实践,并提出"培训是最大福利"的价值观点,认为薪酬体系对内的公平性主要体现为对不同员工进行不同的培训,培训是一种有效的激励手段,也最具公平性、激励性。