基于成本动因分析的油气矿区供应链价值增值路径研究

结合油气矿区生产经营特点,分析了矿区供应链价值增值路径;在成本动因分析的基础上,构建了油气矿区供应链分析模型,将成本发生与价值创造紧密结合,以期为供应链价值提升和流程优化创造条件。     

B2C电子商务配送服务能力评价研究

在深入研究B2C电子商务环境下新型配送特征基础上,构建适用于B2C电子商务环境的配送服务能力评价指标体系,并用层次分析法进行了评价模型的建立,以期为B2C电子商务企业构建物流服务竞争力提供一定参考。     

第三方物流企业开展仓储创新服务问题分析

介绍了当前第三方物流企业仓储创新服务的运作现状,并就存在的问题与风险提出相应的解决措施,以实现风险管理的优化与服务水平的提高,希望从一定程度上为提升第三方物流企业的利润空间与市场竞争力提供帮助。     

中越贸易中的物流成本控制探讨

结合中越实际提出了物流空间网络及成本模型,并以此为基础从仓储、运输、物流计划、清关费用、汇率风险等方面针对中国企业制定出相关物流成本优化策略,以期为企业有效降低物流成本提供参考。     

基于ISM理论的快递网点选址影响因素研究

采用系统工程的理论方法,应用解释结构模型(ISM)对快递企业网点选址问题进行了科学的评价与分析.然后对各因素之间进行邻接矩阵、可达矩阵、分解矩阵等逐步分析,最终得出影响快递企业网点选址的表层因素、中层因素以及深层因素.结果表明,此方法将各要素层次化、明朗化,对解决快递业网点选址问题具有较高的现实价值.     

基于纳什均衡的两种第三方物流保密性博弈分析

介绍了物流业务部分和供应商直达两种第三方物流模式的特点,运用基于纳什均衡的博弈论的观点分别讨论了两种第三方物流模式的保密性,并就其存在问题和解决办法给予说明.     

废旧军用航空器材回收处理中心回收模式设计与建模

对废旧军用航空器材回收处理中心回收模式进行了设计,提出了三种回收模式,即回收处理中心直接回收、第三方物流回收、航空器材保障单位回收三种回收模式,并对三种回收模式进行了建模.     

基于公铁联运的连接技术研究

通过研究公路、铁路两种运输方式货物运输的特点,结合社会物流需求不断增长的要求和我国目前公铁联运的现状,提出改进公铁联合运输的措施。运用相关的连接技术将两种运输方式有效的连接起来,组成无缝衔接公铁联运系统,通过协调运力资源,发挥其综合功能优势,提高运输效率,降低物流成本。     

军事供应链流程集成优化研究

在分析军事供应链流程现状的基础上,对实物流程和信息流程的集成优化进行了分析,从军事供应链运作时间、分布空间、业务程序、运作成本的角度探索了流程集成优化的内容,并着重研究了军事供应链流程集成优化的现实策略。     

基于背景补偿的跟人AGV系统人物检测研究

提出一种基于背景补偿的动态目标检测方法来解决跟人AGV的物流运输系统中的人物检测问题。为减少目标检测所花费的时间,在不影响图像细节的情况下,首先缩小图像,检测SIFT特征点并进行特征点之间的匹配;其次,用随机一致性算法(RANSAC)去除运动目标的特征点匹配与两幅图像的特征点误配,从而构建仿射模型进行背景补偿;最后,运用图像的差分并对差分后的图像进行形态学运算从而检测出运动区域,并在原始图像中标记。