车市降价能否刺激消费

<正>降价的原因是多重因素叠加导致，而消费者信心下降则出现在每次降价潮中。3月的车市“降价潮”吸引了业内外关注的目光。在湖北武汉，一场由东风系引发的中国车市降价大潮正在全国多个城市中开启。从3月起，有超过40多家车企旗下品牌被迫卷入或主动加入降价大军，花式补贴不胜枚举。本次“价格战”的四点原因针对此次“降价潮”，中汽协指出四点原因，一是传统燃油车销量低迷，库存处于高位；二是国六排放标准关于RDE的要求临近实施；三是合资品牌以价换量提高市场份额；四是地方政府要提振经济，助力区域产业发展。     

汽车经销商的困局——传统4S店需要重获消费者的信任

<正>日前，浙江台州最大的豪车经销商破产，“老板卷款跑路，旗下4S店全部关闭”等消息持续发酵。作为浙江台州一家区域性经销商集团，在汽车行业耕耘了20多年。近几年，传统4S店生存显得愈发艰难。中国汽车流通协会2月6日发布《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》。协会对40余家经销商集团及近百家单店经销商的调查报告显示，2022年受疫情风险、客流下滑、人才流失、集客成本上升等因素影响，经销商全年盈利状况不佳。     

特斯拉召回创历史新高 “单踏板”将不再强制

<正>国家市场监督管理总局在5月12日发布消息称，自2023年5月29日起，特斯拉开启召回计划，合计约110.46万辆，这是特斯拉在全球销售汽车以来最大的一次召回。这次召回将以O TA形式推送新功能。具体包括：在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。     

观察消费的一个“窗口”

<正>“618”到了第15个年头。今年的这一购物节，出现两个特点，一是平台喊出史上最“卷”，二是消费者相对地“静”。在拉动消费促进经济可持续发展的大背景下，借助这一“窗口”，观察平台转型特别是人们的消费观念和行为有何变化，是本期专题的初衷。今年“618”的意义，已经远不止是平台企业的年中大促，一定程度上是在后疫情时代，中国消费市场的一剂强心针，是彰显中国经济韧性的一个微观缩影。     

Q4 e-tron首发带动奥迪“电动化”升级

早在2018年,中国一汽和奥迪品牌合作三十周年之际,奥迪以"新时代元年"为主题举办的品牌年会上,释放了这家车企进军电动领域的强烈信号。随着互联网汽车、新能源汽车、共享经济的迅猛发展,汽车行业已经迎来一次巨大变革的节点。2021年,奧迪Q4 e-tron的到来,在奥迪电动化进程里写下了浓重一笔。     

“弹窗广告”扰民误导消费

<正>《互联网广告管理办法》规定：弹出广告不能“一键关闭”，最高可罚3万元。消费者上网时碰弹窗广告，经常报怨的情况包括：“购买了视频会员也会有广告”、“浏览APP时出现的各种弹窗广告信息”，“有时只是想单纯地关闭广告窗口，但点击后却发现进入的是另一个广告的链接。”     

提高服务质量的关键 胖东来“8页报告”应对消费投诉引发的思考

<正>当发生消费投诉纠纷时，如何兼顾企业和消费者双方的利益和权益？如何在安抚消费者的同时，也考虑自己员工的感受？这些问题长期以来一直困扰着市场和社会各界。国内知名超市胖东来的做法，让人眼前一亮。面对纠纷有规则彼此尊重前不久，在河南许昌，一位顾客由于打折商品在胖东来超市与员工发生争执。这是一件人们司空见惯的“小事儿”，但对于胖东来公司随后的做法，引来不少人的点赞。     

“抢票软件”额外付费服务何在

<正>假期出游“抢票”一直是不少消费者关心的问题。随着信息技术发展以及购票实名制的要求，传统黄牛已逐渐淘汰，但五花八门的抢票软件盛行，几乎成为热门铁路线抢票之必选。抢票软件真能“优先出票”？今年春运期间，就有消费者称购买正月初七从哈尔滨回北京的车票，在当天上午十点发售，不到一分钟的时间，高铁票几乎全部售空，很多使用12306官方渠道购票的用户页面频频显示“冲突”无法刷新最终购票失败。     

电子电器行业：新家电产品投诉集中

<正>2022年度，中国质量万里行消费投诉平台收到关于电子电器的有效投诉涉及国内市场60家不同类型的品牌。其中大型家电占总投诉的38%、手机投诉占比20%，电脑数码产品占比17%，小型家电产品占比13%，其他产品占比12%。细分类型中发现，排名前6位的投诉分别为手机、电脑、电视、空调，冰箱和洗衣机，这6类投诉占到总投诉的一半以上。按照消费者投诉的主要内容综合分析，其中售后问题占比总投诉的53.3%,