加快我国铁路物流向现代物流转型

首先介绍了我国铁路物流发展的背景和现状,然后结合当前情况对其存在的问题进行了分析,最后根据现代物流未来发展的要求和国外铁路现代物流的成功经验,对加快我国铁路物流向现代物流转型提出相应的措施和建议.     

试论以利率规则作为调控工具的中央银行货币政策

本文在介绍新凯恩斯模型的基础上,分析了以利率规则作为调控工具的货币政策。认为中央银行有很多的执行策略可以选择,以达到将利率政策作为调控工具应对经济波动使价格水平及宏观经济形势稳定发展的目的。     

试论以利率规则作为调控工具的中央银行货币政策

本文在介绍新凯恩斯模型的基础上,分析了以利率规则作为调控工具的货币政策.认为中央银行有很多的执行策略可以选择,以达到将利率政策作为调控工具应对经济波动使价格水平及宏观经济形势稳定发展的目的.     

金融科技发展指数的国际比较研究

当前,金融科技已成为各国各地区金融竞争和资源布局的焦点领域.为掌握全球金融科技发展情况,构建了包含金融科技市场主体、金融科技业务发展、金融科技应用水平、数字金融基础设施和金融科技监管体系等5大领域共计30个具体指标的金融科技发展指标体系,以二十国集团19个相关成员国为例(为便于比较,未列入欧盟数据),编制了二十国集团金融科技发展指数,对全球金融科技发展情况进行了国际比较分析.研究发现,二十国集团不同国家金融科技发展水平存在较大差异,发达国家金融科技发展总体好于新兴市场国家,中国金融科技总体发展较为领先,但在数字金融基础设施、金融科技监管体系等方面与部分发达国家相比尚存在一定差距.最后,结合中国金融科技发展实际与国际经验,秉持"扬长补短"的原则,从完善金融科技政策监管、提升金融科技产业竞争力、优化数字金融基础设施、加强数字金融消费者保护方面提出建议.     

中小企业融资结构和融资政策研究

文章在分析中小企业融资现状及产生原因的基础上,从未上市公司和中小企业板块两方面对中小企业的融资结构进行定量分析,总结小企业融资结构的特点,在此基础上进一步分析中小企业融资困难的原因,然后提出相应的中小企业融资对策。     

企业社会责任与资本结构动态调整

文章以2010—2020年中国沪深A股上市公司为样本，研究了企业社会责任对资本结构动态调整的影响效应及作用机制，并在此基础上进一步探讨了企业社会责任影响资本结构动态调整的价值创造效应。研究发现：积极履行社会责任能够提高企业资本结构动态调整速度，且上述结果在过度负债企业、非国有企业和重污染企业承担社会责任时更加显著，融资约束缓解和信息环境改善是企业社会责任影响资本结构动态调整的内在机制。     

以清查治理"小金库"为契机积极推进从源头防治腐败长效机制的建立

党的十七届四中全会强调要坚定不移地反对腐败,要把反腐倡廉建设作为加强新时期党的建设的重要内容抓好抓实。当前,全国正在开展集中清查治理小金库工作,我们要以此为契机,结合反腐倡廉工作积极推进从源头上防治腐败长效机制的建     

关于铁路债务重组的若干设想

目前,铁路负债已近１０００亿元,１９９５年的贷款还不足以还本付息。如何解决铁路债务已成为建立铁路现代企业制度,实现“两个根本性转变”亟待解决的问题之一。一、铁路债务分析（一）铁路债务存在大量非正常债务。铁路不合理的债务中,有相当一部分是非正常负债。非正常负债又分为两类,一类是铁路的财政性负债,一类是过度负债。１铁路的财政性负债。铁路财政性负债包括三个方面:一是由于价格管制带来的政策性亏损,这部分亏损应由财政弥补而未弥补,经常由铁路建设资金垫补,引起企业负债增加;二是铁路承担了太多的社会福利负担,如路内的文教…     

基于动态能力视角探析企业竞争优势的塑造

自核心资源理论被提出以来,就一直被视为开发和保持竞争优势的理论武器,但是核心能力所固有的刚性问题,使核心能力理论无法适应复杂多变的动态环境.于是动态能力理论就随之产生并受到人们的重视,被视为企业获得持续竞争优势的新源泉.但动态理论近些年来并没有取得预期的成果.在对动态能力理论进行简要回顾的基础上,澄清动态能力的概念、形...