批评语篇分析:理论与实践探索

文章简要介绍了批评语篇分析及其理论基础、分析工具,并从及物性、直接引语和间接引语、情态动词的使用、词语的选择等方面分析了一篇关于哥本哈根气候变化会议的新闻报道的三部分内容,揭露了新闻报道语言背后隐藏的意识形态。     

浅析客运站外上客治理难的原因

改革开放以来,我国道路客运业得到飞速发展,客运市场秩序逐渐规范。但是,在其发展过程中也遇到了一些难以解决的问题,客运站外上客就是较为典型的一个问题,这个看似简单的市场现象已经成为困扰全国多数运管部门的顽疾,而它所表现出的影响性和普遍性又决定了必须对其予以根治的必要性。为此,笔者对客运站外上客原因进行了分析,并在此基础上尝试找出有效的治理对策。     

循环经济增长的低成本路径

改革开放以来,我国在渐进式改革进程中通过资源消耗和大规模投资推进,依托劳动力、土地的低成本比较优势,形成了一条快速推进工业化和出口工业国际竞争力的经济增长道路的同时,也带来了经济增长的环境代价过高、能源消耗过大等一系列问题。我国也正在逐渐丧失低成本优势。固尽快形成低成本竞争与循环经济相结合的增长方式,是转变现有发展模式的有效路径。     

广西制糖产业的自主创新能力指标选择研究

本文针对广西制糖产业自主创新能力的指标体系进行研究,以关键绩效指标理论为基础,设计评价体系分析框架,筛选出合适的KPI评价指标,从而指导广西制糖产业建立衡量创新能力的关键绩效指标体系。     

基于空间自相关的长三角城市群物流空间布局演变分析

本文突破以往对区域物流的传统定量分析方法,运用空间统计模型从空间维度探讨了长三角城市群物流发展的空间布局演化过程与特征.研究表明:长江三角洲城市群物流业发展经历了由随机分布模式到存在空间关联模式演变的历程,且以上海为核心的物流产业集聚效应日趋显著;但南京的物流发展水平近年来有所下降,与周围城市之间也存在替代性竞争,物流空间分布较为分散.     

服务型跨国公司全球模块化与服务业国际转移及其对中国的启示

日趋激烈的全球竞争迫使服务型跨国公司必须更加高效地整合全球资源,增强全球竞争力和创新能力。全球模块化为服务型跨国公司实现这一目标提供了重要路径,也在客观上有力地推动了服务业国际转移。本文首先进行了相关理论综述;然后分析了服务型跨国公司实施全球模块化的可行性;接着阐释服务型跨国公司全球模块化是如何发展及其如何推动服务业国际转移,并选取国际快递业作为新样本行业进行理论检验;最后,对中国服务企业应该如何运用全球模块化来更好地承接服务业国际转移或整合全球战略性服务资源提出相关政策建议。     

从行业层面探讨影响我国出口国内分布的各种因素

文章依据全国各省分行业出口额的数据,研究了地理距离等因素对各行业出口在国内分布的影响。经分析发现,在样本期间,产生决定性影响的因素为：交易成本,包括地理距离（体现在各省至出海口距离和沿途运输基础设施指数）和本省中间品供给;管理成本,体现在各省至服务业中心城市的直线距离。上述因素对不同行业的影响有一定差别。其它因素没有产生明显影响。     

中国跨国公司合法化进程研究——基于种群密度制约模型

本文将生态系统学中的种群生态理论引入中国跨国公司的海外扩张研究中,运用种群密度制约模型,采用中国2003~2008年对外直接投资面板数据,对中国跨国公司的合法化过程进行研究。研究发现,不同于以发达国家为样本的相关研究,中国跨国公司进入该国的可能性与该东道国中来自中国的跨国公司密度之间的关系更为复杂多元。这为中国公司海外扩张时的地域选择和合法化过程提供了决策依据。同时,也有利于促进新兴市场国家跨国公司和对外直接投资理论的发展和完善。     

出口企业在内陆省市的区位选择研究——行业层面的考察

本文依据企业、行业、地区等多层面的数据,以内陆省市各行业出口企业个数为因变量,使用负二项式模型,分行业研究了出口企业在内陆省市进行区位选择的影响因素。计量检验结果表明,不同行业出口企业的影响因素有很大的区别;概括而言,国内、外市场的接近度、本省运输基础设施、本省产业基础和产业多样化水平的作用更明显,包括工资在内的其他因素影响不大。     

城乡交界带农村居民点用地演变规律研究——以济南市历城区为例

济南市历城区位于城乡、山地平原交界带,农村居民点用地影响因素多,特殊性强.以历城区土地利用现状图(1996年)、历城区第二次土地利用现状调查图(2008年)为依据,应用MAPGIS软件对1996-2008年农村居民点用地的扩展演变进行了定量分析.结果表明:研究期内,历城区农村居民点用地总面积呈增加趋势,全区共增加了34...