起步 换挡 步入而立之年 宁波汽车零部件产业侧记

<正>时过30来年,宁波帅特龙董事长吴志光还清楚地记得:1986年,我们国家的汽车三大品牌:上海轿车,年产9000辆;北京JEEP212,213两个型号合起来,年产量为90000辆;再有就是一汽的解放牌大货车了;以及刚刚崭露头角的"桑塔纳"。那一年,帅特龙开始生产汽车用烟灰盒……1988年的时候,正当年的象山周辞美看着大街上日益增多的桑塔纳,他的梦想也在日益明晰。这     

云南经济发展中的税收政策调整思路

西部大开发正式启动以来,云南省在多方面取得了明显成效,但现行税收优惠政策仍存在亟待解决的问题。文章提出,要结合云南省产业特点,合理调整税收优惠准入门槛,增加税收优惠形式,优化税种结构,推动云南省经济保持持续、稳定发展。     

陕西省四个重点示范县的农村公路养护资金需求量预测

给出了农村公路养护资金的定义及其预测方法,预测了未来五年陕西省及四个重点示范县农村公路里程以及陕西省四个重点示范县的农村公路年养护费用资金需求情况,并在此基础上得出了陕西省四个重点示范县的农村公路养护资金需求总额预测。     

公私伙伴关系的定位与调适

供给主体单一会导致公共服务质量低下,应利用公私部门间各自优势,引入市场机制,理顺公共部门与私营部门间关系,构建政府、市场与社会三者间共同参与公共服务供给的新模式,以期提升公共服务供给水平。     

税收犯罪问题的研究

税收犯罪危害巨大,不仅会使国家税收收入大量流失,而且会严重地破坏市场经济中企业之间的公平竞争。文章通过对税收犯罪的成因进行分析,进而提出遏制和预防税收犯罪的对策及措施。     

各类收入阶层对近期西安市房价的承受力分析

文章介绍了传统的房价收入比指标以及其缺点,并在此基础上提出了对房价收入比指标进行改进。通过运用改进的房价收入比指标,分析了各类收入阶层对西安市房屋价格的合理性情况,得出了结论,并对西安市房屋价格的控制提出了对策和建议。     

农村公路全寿命周期成本投资效益研究

随着我国农村基础设施建设的深入,近年来,我国农村公路建设也呈现出持续增长的势头。然而,我国的农村公路建设却存在着施工质量差、养护模式粗放、忽视路面使用者成本等诸多问题,制约了农村公路本应发挥的效应,出现了农村公路的投资与效益极其不对等的现象。本文从以上问题出发,引入"全寿命周期成本"概念,从全寿命周期成本出发,将全寿命周期成本应用到农村公路建设中,并进一步提出了解决我国当前农村公路所面临问题的方法与对策,希望能对我国今后的农村公路建设提供有益的帮助。     

对纳税人权利实现的历史反思

以“路径依赖”说为出发点，着重分析传统文化对纳税人权利实现产生的负面影响，探讨原因，以便从根本上解决问题。     

新农村建设中的公共产品供给研究

目前我国社会不公平，除了反映在贫富差距过大之外，便是反映在公共产品提供方面的“马太效应”。在初次分配过程中，为了追求效率，导致出现了不公平。如果在再分配过程中，尤其是公共产品的提供中再度失去公平，不公平现象必然将进一步扩大。从这个意义上讲，能否公平有效地向所有社会成员提供包括基本保障在内的公共产品，不仅是实现社会公平应当着力解决的问题，也是建设社会主义新农村的基本前提。所以，我们必须以公平优先的原则保证公共产品的供给。从我国农村公共产品供给的不足入手，对在建设社会主义新农村过程中，如何创新农村公共产品供给机制进行了探讨。