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121.
王峤  刘修岩  陈露 《经济科学》2024,(1):104-123
城市密度作为城市经济活动集聚的重要表现一直受到普遍关注,其不但能够影响生产率、经济增长及生态环境等,而且对城市的创新效率这一关乎长期增长的因素也有着重要意义。本文匹配2000—2013年中国工业企业数据库和企业专利数据库,并结合LandScan人口空间分布数据,构建了包含企业—年份维度的300多万个样本,基于OLS与工具变量法系统识别了城市内部街区尺度的密度差异对企业创新的影响。研究发现,街区层面的密度提升能够显著促进企业的专利产出,高密度发展的创新外溢效应也呈现出明显的空间衰减特征;街区尺度高密度发展的作用机制在于其能够帮助企业吸取知识溢出的养分,克服知识溢出面临的地理阻碍。  相似文献   
122.
为了解决农村饮水安全问题,促进乡村振兴,我国积极推进城乡供水一体化建设。本文分析了现阶段城乡供水一体化工程的实施难点,并从宏观规划角度提出对策,以期为我国城乡供水一体化工程建设提供参考。  相似文献   
123.
<正>20世纪80年代,先期产品质量策划(APQP)方法在汽车工业的使用,提升了行业整体质量水平[1]。在航空领域,国际航空航天质量组织(IAQG)于2014年成立了APQP工作组,着手起草代表航空航天行业APQP技术的标准,并于2016年通过SAE发布了AS 9145。近年来,随着我国对低空领域的开放,通用航空迎来了新的发展机遇,由此诞生了大批新型号、新产品。行业的发展需要高质量的产品作为保障,而采用先进质量管理技术,成为企业维持竞争力的必然选择。  相似文献   
124.
城市群是未来中国产业发展的主要空间载体与重要地理单元。本文在机器学习Wasserstein距离算法思想的基础上,运用矩阵扩张Sinkhorn算法和熵正则化约束法改进Wasserstein距离算法及其求解方式,通过假设检验与蒙特卡洛模拟构建产业共聚指数,测算中国城市群的产业共聚水平。测度结果发现,中国城市群同二位数行业内产业间的共聚水平大于跨二位数行业产业间共聚水平;经济相对落后的城市群表现出明显的产业共聚特征,同时技术密集型产业在上述城市群内部偏向共聚;2007—2013年间中国城市群产业空间共聚水平总体呈下降态势,不同城市群的演化模式存在差异。本文还利用产业共聚指数的方向性,分析了不同城市群产业空间核心产业的差异,绘制出城市群产业空间结构。对产业共聚影响因素的实证研究发现,投入产出关联、技术关联与规模差距对产业间共聚的影响显著为正,行业内部竞争水平从共聚和被共聚两个方向抑制产业间共聚趋势;城市群层面诸如政府规模等区域特征均与产业间共聚水平负相关。据此,本文提出了实施城市群产业空间治理的相应政策建议。  相似文献   
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