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111.
江曙霞  刁进 《当代财经》2005,(11):38-42
中国的经济增长模式可以概括为一种资本驱动型的经济增长模式;中国的G D P构成存在不合理之处,主要表现为第二产业的绝对比重偏高和第三产业的相对比重偏低。中国经济的持续增长有待于G D P构成的调整与优化,而通过融资变革从而实现有效的资本形成机制和配置机制,正是调整和优化G D P构成的重要途径。  相似文献   
112.
论网络营销在我国的发展   总被引:5,自引:0,他引:5  
随着Internet的迅猛发展,不仅人们的生活方式和思想观念发生了根本性的变革,也引起了营销方式、贸易形态和交易方式的巨大变化。网络营销以其压倒性的优势应运而生,并且一问世便引起了巨大的变革。它代表着21世纪市场营销的大趋势,正在成为网络经济中最热门、最活跃的活动之一,也是各国争先发展、各个产业部门最为关注的领域。它为企业掌握市场需求、开拓全新市场、参与国际竞争、减少中间环节、降低营销成本等提供了现代化的信息手段。文中着重探讨了什么是网络营销,如何认识网络营销,网络营销在我国的发展形势怎样,如何更好地开展网络营销。  相似文献   
113.
江苏省开发区土地利用集约度的诱因分析   总被引:11,自引:1,他引:11  
吴郁玲  曲福田  姜海 《经济地理》2007,27(1):145-148
作为地区经济发展的重要载体,开发区在带动区域产业发展和城市化水平提高方面具有重要意义。然而,由于存在功能定位不清、产业结构趋同等问题,开发区的土地浪费与低效利用现象普遍存在。即使是在土地集约利用程度较高的江苏省开发区,也存在区域内部和区域间土地集约利用水平的差异。文章利用Eviews3.0统计软件,采用经济计量分析方法,对江苏省开发区土地集约利用的影响因素进行实证分析,以探讨促进土地集约利用的途径与措施。研究结果表明,不同的经济发展阶段导致开发区土地利用的集约水平不同。而在同一经济发展水平上,开发区的土地利用结构、土地开发率、地均投资强度以及开发区的土地市场发育程度和工业用地出让的市场化率是影响开发区土地利用集约程度的重要驱动因素。因此,应结合地区经济发展现状与趋势,从提高开发区投资强度、优化用地结构、积极培育土地市场发育等方面制定相应的土地集约利用经济激励机制和措施。  相似文献   
114.
湖泊是发展旅游的重要资源,湖泊旅游是旅游业的重要组成部分①。近年来,千岛湖旅游实现了观光游与休闲游的有机结合,重点培育休闲度假游,提升景区的品位。根据淳安县政府提出的打造“休闲度假胜地”、“世界湖泊休闲品牌”的重大决策,结合世界湖泊旅游的未来发展趋势开展调研,提出了世界湖泊休闲品牌打造对促进千岛湖旅游可持续发展有着重大的现实意义。  相似文献   
115.
从发展循环经济的视角看,我国的产业结构调整还存在忽视资源环境的禀赋性、忽视产业结构性污染、忽视产业内部结构层次提升、忽视产业结构体系的完整性等不足之处。调整产业结构必须坚持循环经济理念,要求构建新型产业结构系统,促进产业结构的合理化和高级化。基于此,循环经济视角下的产业结构调整途径主要有:积极发展地区资源特色产业,实现资源优化配置;全面调整产业结构布局,克服结构性污染;优化产业内部结构,促进节能降耗和积极发展生态产业,完善产业结构体系等。  相似文献   
116.
蒋辉 《经济与管理》2006,20(10):14-17
对区域经济相对差异和绝对差异及相关指标进行计算,并从时间特征和空间特征两方面研究湖南西部地区内部经济差异问题,可以发现,该区域内部具有较显著的区域经济差异和圈层结构差异,其经济差异类型界于金字塔型模式和橄榄型模式之间,对此研究对于区域经济协调发展具有较为现实的指导作用。  相似文献   
117.
从全球化供应链的角度出发,提出了供应链网格的体系结构模型。提出了供应链网络SCGfid体系结构模型并进行了分析,对SCGfid体系结构的另一个重要问题SCGfid安全体系结构进行了阐述,指出将网格技术引入供应链全过程是未来必然的发展方向。  相似文献   
118.
西部物流资源的优化配置研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对西部物流资源的特点进行了分析,提出了西部物流资源优化配置的思路,研究了促进西部物流资源配置的重点措施,并用一些实例进行了说明。  相似文献   
119.
基于QFD的物流战略规划   总被引:5,自引:0,他引:5  
分析了应用质量功能展开进行物流战略规划的意义,将物流战略规划分解为系统收集基础信息,推演,评价,整合物流战略目标四个步骤,并基于QFD方法分别进行了阐述。  相似文献   
120.
城市生态交通系统综合评价方法框架浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
指出生态交通是生态城市发展的理想模式,也是城市交通发展的趋势.在全面分析交通系统结构和作用机制的基础上,提出了基于DPSIR模型的城市生态交通系统综合评价体系的框架.在此框架中,初步选取了具体指标,建立了综合评价的指标集,并提出了生态化综合指数的计算方法,以此测度城市交通生态化水平.  相似文献   
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