网络型创新团队融合效率内涵及评价

为有效解析网络型创新团队融合效率的动态特征,引入能够解析融合效率动态不确定性的资源观视角,整合资源融合过程中信息不对称产生的信任问题、团队不同时期的信任类型和团队所需资源的差异性,形成针对其灵活适应性强、不确定性高和任务技能角色组合多样特征的融合效率三维度解析框架。在此基础上,提炼网络型创新团队资源融合过程、团队生命周期、信任演变三维度之间的耦合关系,给出用以表征不同融合效应的“放大型、稳定型、削减型”3种融合效率内涵,构建包含专家决策信息、能够实现网络型创新团队未来资源融合效率动态评价的MAGDM-DEA方法。案例分析结果表明,该评价方法有效、可行,对于认知该类型创新团队三维度之间的耦合关系、提高团队远期管理效率、指导团队管理策略调整具有一定实践意义。     

石油高校产学研合作发展现状及策略研究

石油高校产学研合作关系到国家石油科技创新体系的建立与完善,关系到石油企业科技创新战略的实施和自主创新能力的提升,关系到石油高校长远发展目标的实现。在对中国石油大学等石油高校产学研合作实践进行调研的基础上,总结分析了石油高校产学研合作的演变历程、发展现状及特点,并对如何进一步加强石油高校产学研合作这一问题提出了相关策略建议。     

基于博弈论的复杂产品系统技术创新联盟信任机制分析

技术创新联盟具有极大的竞争优势。由于复杂产品系统创新活动的高风险、高投入以及高技术特点,其创新活动需要不同企业之间的合作,因此,技术创新联盟就显得十分必要。而信任机制是技术创新联盟形成与发展的重要动力,是提高复杂产品技术创新联盟稳定性的重要途径。运用博弈论方法,通过对联盟内企业间一次性博弈和重复博弈的分析,阐释了复杂产品技术创新联盟中信任机制的形成机理。基于此,引入法律、信誉和情感等外部作用因素,构建了建立外部作用约束下的复杂产品技术创新联盟企业之间的信任机制博弈模型,提出了建立联盟信任关系的对策。     

地区间财政能力均等化模型的构建与应用——基于地区间公共支出成本差异的视角

基于地区间公共支出成本差异的视角,引入人均财政收入指数、人均财政转移支付指数、人均财力指数的概念,根据公平与效率原则构建了地区间财政能力均等化模型,并对2000—2008年河北省地区间财政能力差异的适度性进行了检验,结论是河北省财政转移支付政策一贯遵循效率优先的原则。根据模型所测算的2008年河北省地区间财政能力均等化分配的模拟结果,在目前的财政体制下,要想实现地区间财政能力的均等化,应考虑进行横向转移支付。     

端粒酶与肿瘤的研究进展

端粒及端粒酶已成为生命科学和医学的研究热点,端粒酶在癌症发生发展中起重要的作用。端粒酶是一种逆转录酶,它的存在解决了染色体复制末端缩短问题,同时认为端粒酶的过度表达与细胞的永生化和癌变直接相关。随着人们对端粒及端粒酶结构和功能认识的深入,在临床上以端粒酶为靶标治疗肿瘤已取得积极进展。文章综述了端粒酶与肿瘤的关系,以及端粒酶在治疗肿瘤方面的应用。     

农业产业化始终是解决“三农”问题的关键——兼论订单农业中的利益机制和履约机制

对于。三农”问题,已经成为我国党和政府的重点工作,也是能否实现建设社会主义新农村的关键。为提高农民收入、缩小城乡居民收入差距,国家实行工业反哺农业,城市支持农村的政策,实行城乡统筹、城乡一体化政策,这都是为了支持农业发展、提高农民收入。然而解决“三农”问题最为核心的依然是依靠农业产业化的推进,带动农民致富。实践证明,这对发展现代农业、促进科技进步在农业中的作用、推动农民组织化程度的提高、带动农民与市场对接等都是一种有效的途径。农业产业化也是国际上推动农业发展、农民致富共同的路径。     

坚持统筹发展科学看待GDP

党的十六届三中全会通过的《决定》中关于“五个统筹”的要求，温家宝总理最近在省部级主要领导干部“树立和落实科学发展观”专题培训班上强调的“七个坚持”，贯彻了“三个代表”重要思想，体现了经济、社十会和人的全面发展的科学发展观，反映了我们党对社会主义市场经济规律认识的不断深化，为我们科学看     

外汇储备适度规模静态对比分析的合理性研究

本文介绍外汇储备适度规模的界定与各种测算方法,提出静态对比分析的潜在问题。根据18个国家六个重要经济指标,进行聚类分析,得出结论:由于我国和其他发展中国家在经济结构和国际收支平衡方面的不同,彼此之间无法进行外汇储备适度规模的对比。     

税收收入、非税收入与经济增长的动态影响研究

利用1987～2006年间的相关数据,分别在税收收入、非税收入与经济增长间建立VAR模型,然后运用脉冲响应函数和方差分解方法研究前述两种关系的动态路径。从检验结果发现,我国税收收入较非税收入对经济增长的冲击力度更大,且为正向冲击,经济增长对其自身产生负面冲击。因此,现阶段我国政府一方面要严格限制非税规模,充分发挥税收的功能;另一方面,还要即时转变经济增长方式。     

基于系统动力学的汽车产业技术创新能力影响因素研究

本文在分析汽车产业技术创新能力影响因素的基础上，构建汽车产业技术创新能力影响因素的系统动力学模型并进行模拟仿真，对影响汽车产业技术创新能力的各因素及其关系进行系统分析。仿真结果表明：增加要素的投入，尤其是增加企业家因素、产学研合作强度及外商投资力度对自主品牌汽车销量具有显著的正向影响；增加企业R&D和人力资源的投入不能给新产品销量带来显著影响；政府的支持有时会增加企业的创新成本。研究结果可为汽车产业进行技术创新提供决策依据。