集体经济时代农民生存条件分析—立足于河北南部农村的考察

本文是在河北南部农村所做调查基础上写成的。作者着重就集体经济时代农民的生活水平、生存能力和集体保障水平作了分析，指出集体经济时期农民的生活水平的提高是有限的，但农民的生存能力却大大增强，表现在农民家庭养育人口的数量明显增加，区域和全国性人口的大幅度上升正是在这种环境下取得的。     

半喂入水稻联合收割机民族品牌遭遇洋品牌壁垒的尴尬

在汽车领域,仅有的几个民族品牌淹没在众多洋品牌当中,虽然没有洋品牌的星光灿烂,但是,民族品牌的制造企业并没有气馁,红旗、奇瑞、长城等凭借自己的优势也都杀出了一条属于自己的血路,这让绝大多数具有深厚民族情感的消费者有所依附.     

水稻收获机械：半喂入和全喂入撞击后的轨道走向

3000多万hm2的水稻种植面积,只有不到30%的机械化程度,仅有10万余台的水稻收割机的社会保有量……收割机生产企业在面临如此肥美的佳肴时,想不流口水都难。没有哪一家企业会错失能够给企业带来丰厚利润的不多的机遇,巨大的社会需求量刺激着每个企业的神经,吸引着每个企业的眼球。如果说,企业只是为了单纯地追求经济效益的话,进入收割机制造行业的低门槛并不能阻挡任何想进来的企业。问题在于,企业不能只是一味地追求经济利益而不顾其他,作为市场经济的主体之一,企业不仅要对自己的行为负责,还要对销售商负责,对用户负责,对社会负责,这并不是一件容易的事情。在一个高风险同样也是一个相对利润较高的行业,竞争对手不可能少。怎么参与竞争?靠什么样的产品竞争?利用什么手段去竞争?竞争所得的市场怎么去维护?水稻收割机发展了几十年后的今天,全喂入和半喂入究竟谁更适合市场需求?目前全喂入虽是主流,但半喂入却得到政府和企业的大力推广,今后又会否发生变化?全和半的制造商们奋力拼抢市场,格局不断发生变化,未来呈现给大家又是何种格局?请您走进本期“第一访谈”。     

洋马高速乘坐式插秧机

轿车感觉的“踏板变速”舒适性绝对不同! 更舒适、效率更高。无论是谁，都能轻松驾驶。这就是配备了舒适的踏板变速的“VP6”。采用了大家熟悉的轿车式踏板变速．操作方便．实现了全部插秧作业前所未有的舒适化：自由进出田块、田角转变、田埂边的插秧、烂田内的行走等等。而且．配备了很多追求舒适作业的新功能和新装备。     

民族品牌遭遇洋品牌壁垒的尴尬

在汽车领域,仅有的几个民族品牌淹没在众多洋品牌当中,虽然没有洋品牌的星光灿烂,但是,民族品牌的制造企业并没有气馁,红旗、奇瑞、长城等凭借自己的优势也都杀出了一条属于自己的血路,这让绝大多数具有深厚民族情感的消费者有所依附。与汽车行业不同的是,半喂入水稻收割机的民     

五制度确保100亿补贴资金落实

2008年12月29日，全国农业工作会议农机专业会在京成功召开。2009年中央财政安排的100亿元农机具购置补贴资金，成为此次会议代表关注的焦点之一。     

从“山寨产品”说开去

“昨天出差的时候买了瓶洗发水，用来洗头发现头皮很痒，仔细一看：是瓢柔!”     

出口退税促进了地方政府财政收入吗——基于2004-2011年中国城市面板数据

利用中国城市层面数据,实证研究出口退税、城市贸易开放程度和地方政府财政收入之间的关系。结果表明,出口退税最终促进了地方财政收入的增加,并且这种影响在贸易开放程度越高的城市中越显著。进一步研究发现,在贸易开放水平高的城市中,出口退税对地方政府财政收入存在两种影响,一是出口退税本身会带来财政收入的减少,二是出口退税通过促进出口贸易间接提高地方财政收入,但最终的影响结果是正向的。因此,在中央政府实施出口退税政策的同时,地方政府应当积极提高本区域的经济开放程度,以扩大出口退税政策的影响效果。