中国可持续养老保险制度选择分析

由于人口老龄化问题 ,许多国家都在探讨养老保险制度改革。本文在中国现行的养老保险制度框架下 ,依据保护与激励相统一的原则 ,提出中国可持续发展的养老保险制度选择问题 ,并进一步指出基本养老保险制度下的养老金替代率的确定应以恩格尔系数作为主要参考指标。     

向市场妥协不能放弃质量标准——访西门子家用电器集团中心技术部经理周小天

近两年,两大德国公司的产品在市场上遇到了难题。在汽车行业,大众汽车由于车型老等一系列的原因,在后起之秀纷纷出现的情况下,瞬间失去了十几年积累的优势,市场表现一路下滑。更让人大跌眼镜的是,西门子手机竟然在市场上被淘汰出局,面临由于亏损不得不卖掉的局面。德国制造在中国市场将如何扭转危局?倔强的德困人是否将更加灵活?在接受记者采访时,西门子家电中心技术部经理周小天博士提出了自己的观点。记者：人们都公认,德国制造在产品质量方面是世界上是最优秀的,那么,标准制定在企业发展过程中处于一个什么样的位置?怎样把标准和产品质量结合起来实现世界第一流的制造?     

完善我国金融机构贷款定价管理体系的思考

贷款定价是商业银行经营管理体系的核心组成部分,也是实现宏观经济间接调控的重要微观基础。本文分析了金融机构建立有效贷款定价管理体系的重要性,认为应重点从内部资金转移定价系统、信贷风险评估系统、科学的分级授权体制和恰当的贷款定价模式四大环节入手,建立起兼顾效率与安全,且适应市场变化要求的贷款定价体系。     

合资公司自主研发迷局

中国汽车合资公司的外资伙伴们突然来个180度大转身,难道中国人在“耐得住寂寞20年”之后,合资公司自主开发破冰启航了? 9月,自主再次成为中国汽车的一个关键词。龙永图与何光远在广州花都的争论,经过媒体无限放大后俨然成了一场“关于真理问题的大讨论”。随着争论的升级,“如何发展自主品牌”代替了“要不要自主品牌”成为争论的焦点。提到发展中国自主品牌,奇瑞、吉利、华晨等企业首先进入人们的脑海中,之前对于自主品牌路径的争论,也都是局限在这些企业范围内的。虽然具体的操作方法大相径庭,但他们无一例外都是单纯的中资背景。     

提升国有独资商业银行竞争力的路径

面对入世(WTO)以来外资银行大举进入中国金融市场的态势，提升国有独资商业银行的竞争力已成为当务之急。本文从制度创新、管理创新、业务创新三个方面提出了提升国有独资商业银行竞争力的路径。     

水利工程优化设计机制现状及改进措施

本文分析了当前水利工程优化设计机制尚存在的问题及其原因，提出了促进优化设计工作的措施和建议。     

中誉：让你车上办公

当人们还在为大量的时间空耗在车上而烦恼的时候,精明的商人已经为富豪们把工作搬到了车上。在拥挤的大都市,每个人都要在车上浪费大量的时间,对于身价上亿的富豪们,这就是巨大的浪费。与其在车上睡觉,不如在车上办公,超级商务房车应运而生。当定位为陆地公务舱的通用GL8进入中国市场时,这款最高定价近40万元人民币的商务车2005年的销量超过了2．6万辆。如果说GL8只是入门级的房车,那么,最近浙江中誉(控股)     

同为自主 心心相印

尽管自主品牌轿车现在还没有超越国外品牌的实力,但是已经成为一股强大的势力,并且表现出了非常良好的发展势头。国家信息中心统计数据显示,今年上半年自主品牌汽车以51．3%的增长率领先合资企业38．3%的增长率。自主品牌轿车就像一棵正在成长的幼苗,需要更多的呵护与关爱。正是在这种背景下,“爱我中国车”2006首届中国自主品牌汽车年度车型评选正式启动,而山东玲珑橡胶有限公司欣然同意赞助这次评选活动。     

中航二集团 轿车“高低错落”

在本届北京车展上,中航二集团的轿车成了一道风景。一直以来,中航二集团旗下的哈飞、昌河的主导产品都是微面,因此在人们心中的品牌形象也更多地烙上了微面的烙印,而这次他们在轿车领域也发出了自己的声音。随着中航科工的上市,中航二集团通过车机融合、南北汽     

抢人 顶级的资源整合

当汽车企业在制造资源、产品资源、技术资源、市场资源的争夺战中冷静下来时,他们发现最顶级的资源不是这些,而是人才。当中国汽车企业问的整合不断推进,最终难度越来越大的时候,人们发现人才的整合似乎可以在任何两家企业间发生。