钢铁是怎样“炼”成的——访洛阳特种抗磨材料厂总经理陈海泉

一个只有80余名职工的民营企业,一年却“创效”49亿元!这不能不说是个了不起的奇迹。这个民营企业名叫洛阳特种抗磨材料厂;创造这个奇迹的,就是该厂总经理陈海泉。在中国共产党83岁生日前夕,记者有幸采访了陈海泉。记者(以下简称记):陈总,洛阳特种抗磨材料厂从1994年创办至今,上缴国家税收400多万元;2002年,在众多国营企业中脱颖而出,荣获洛阳市工商局命名的“重合同守信用企业”称号;2004年元月,您荣幸入选“洛阳市民企诚信50优暨首届十大经济人物”,可以说,在相对意义上讲,您功成名就了,请谈一下您的成功之道。陈海泉(以下简称陈):机遇、…     

务实创新谱华章——访洛阳市市区古城农村信用合作社主任张玲玲

经中国人民银行济南分行批准,原洛阳市郊区农村信用社于2003年1月11日起正式更名为洛阳市区农村信用社。记者日前走访了洛阳市市区古城农村信用合作社主任张玲玲。 立足三农,服务三农,一切以客户为中心,是我们的经营方针;以组织存款为基础,以盘活资金为重点,以增加利润为目的,是我们现在和今后的工     

米氏凯伦藻分布及其引发赤潮的发生规律研究

近年来米氏凯伦藻赤潮引发的赤潮频率逐渐增加、规模不断扩大,引起了广泛关注,但其来源及扩散方式尚不明确。本研究在分析国内外文献资料的基础上,从米氏凯伦藻的生物学特征、发现历史和引发赤潮、与环境条件关系等多各角度,阐述了米氏凯伦藻的分布和发生规律。结果显示米氏凯伦藻为我国海域外来藻种,其源头为日本,传播路径可能以传播压舱水的形式由日本或由日本经由欧美传入我国。该藻种引发的有毒赤潮事件20世纪60年代起在日本最早出现,而我国于1998年才首次出现,随后呈由南向北的扩散趋势,目前浙江和福建海域是米氏凯伦藻赤潮的主要发生区域。米氏凯伦藻赤潮的发生可能与光照、温度和富营养化等有关。     

区域经济协调发展理论研究

我国是一个地域辽阔的国家。改革开放以后,经济迅猛发展,但是起点低,基础差,导致区域经济发展极不平衡,长时间下去会阻碍我国经济发展,因此认真研究区域经济协调发展理论,对促进区域经济与区域发展的协调具有重要意义。     

对带式输送机液压自动拉紧装置的若干研究

带式输送机经过两个世纪的发展,已成从最初的雏形发展成为高带速、长运距、大功率、大运量的现代化运输工具,带式输送机广泛应用于冶金、矿山、化工、港口、电站、轻工、建材和粮食等许多上企业领域.带式输送机因其工作平稳可靠、噪声小,结构简单,运行费用低,可在任意位置加料或卸料.已成为主要的散体物料运输设备之一.由于输送带的粘弹性的特性,在带式输送机运行时为了保证必要的摩擦力,必须提供合适的拉紧力.张紧装置是带式输送机不可缺少的重要组成部分,它的性能好坏直接影响带式输送机整体的性能.本文介绍了胶带输送机的调试办法及其拉紧装置的作用,详细阐述了液压自动拉紧装置的工作原理及液压自动拉紧装置的优点,实际应用中效果良好.     

支持地方民营企业发展的调查

农发行竹溪县支行始终以积极的信贷政策,将县域经济实际和农发行业务拓展紧密结合,积极支持地方民营企业发展.但在支持农业产业化民营企业发展过程中也存在一些问题,直接影响到农发行的信贷资金安全和服务"三农"的整体功能,笔者针对银行与企业的和谐发展提出一些建议和措施.     

“六字”方针培育绥靖油田文化品牌

<正>长庆油田第四采油厂绥靖油田企业文化建设紧紧围绕"铸魂""塑形""落地"六字工作思路,突出"打造硬骨头团队精神体系""培育绥靖油田文化品牌"和"建设绥靖油田文化走廊"三项重点,不断丰富完善以"硬骨头"团队精神为核心的绥靖油田文化品牌,内聚活力,外树形象,提升绥靖油田文化软实力,为绥靖油田有质量有效益可持续发展提供文化支撑和精神动力。铸魂——打造硬骨头团队"四种精神"体系"垮的是困难,不垮的永远是石油人的意志"的"硬骨     

我国转让定价税制改革的现状及对策

转让定价税制是各国政府用来对跨国纳税人转让定价行为实施政策目标控制和管理的各项制度和具体措施的总称.为了避免跨国公司利用转让定价税制避税,损害我国的经济利益,结合我国的实际情况,应完善我国税收法制建设,强化税务管理;建立完善的纳税申报制度,明确纳税人的报告义务和举证责任;积极创造条件,推广预约定价制度;税务机关要设立专门机构,负责转让定价税制的管理.     

热带农业科技“走出去”的思考与研究——以中国热带农业科学院为例

本文以中国热带农业科学院为例,提出了新时期做好热带农业科技"走出去"几点思考,以期为未来我国农业"走出去"工作提供参考和借鉴。     

如何做好桥梁养护技术管理

正长期以来,"重建设、轻养护"这个问题在我国公路桥梁管理中一直比较突出。为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件,保障公路桥梁完好、畅通,进一步加强桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。长期以来,"重建设、轻养护"这个问题在我国公路桥梁管理中一直比较突出。从总体情况看,当前公路桥梁失养导致的病害主要集中在一些中小桥梁,特别是始建于上世纪七八十年代的桥梁。这些桥梁存在基础塌陷、桥体结构性破损、桥面铺装混凝土不同程度损坏等问题,导致桥体整体结构性坍塌、桥面坑槽等现象,影响车辆的正常行驶。还有一些桥梁伸缩缝损坏严重,产生"桥头跳车",危及行车安全。"桥头跳车"成为一种普