认清药品领域中政府和企业的责任——基于药品属性的分析

药品既具一般商品属性，又具特殊性，政府应予以统筹考虑，保障公众用药安全和基本医疗用药可获得性，加强和完善药品管理立法，全方位严格药品监管，制定医药市场规则，维护医药市场秩序，促进医药产业健康发展和创新，建立国家医药储备制度等。医药企业不是单纯的经济组织，社会责任是其行为的有机组成部分，应当生产和经营质量合格的药品，遵守商业道德，制定合理的药品价格，纠正不良社会影响，不断开发创新药。     

新形势下中国物流业发展的战略思路

指出中国物流业当前的阶段性特征是:物流大国地位基本确立但远非强国;需求旺盛并将长期保持;全面开放格局形成、竞争激烈;地域性行业性不均衡态势明显;增长方式粗放;总体滞后于经济社会发展要求.提出未来发展需加快构建现代物流服务体系,推动物流业与相关产业融合,注重物流要素发展与资源整合,积极转变物流增长方式,推进区域和城乡物流协调发展,统筹国内与国际物流发展,加强应急物流体系建设,完善物流市场体系与物流管理体制.     

我国重点产业发展和竞争力状况及政策建议

自新世纪开始至国际金融危机爆发前,重点产业呈高增长态势。国际金融危机对重点产业增长冲击很大,但在一系列政策作用下,多数重点产业继续较高速增长。纺织、轻工、钢铁、船舶等已具有较强国际竞争力,电子信息、装备制造、石油化工、有色金属、汽车等具有一定国际竞争力,部分高端制造不具国际竞争力。重点产业还存在增长方式粗放、结构不合理、自主创新能力不强、产业集中度不高、对外资源保障能力不足、配套产业发展滞后、资源节约环境保护任务艰巨、部分领域外资控制程度较高等突出问题。加快提升重点产业竞争力,要以加快产业升级及高技术化、发展战略新兴产业为突破口;做大做强一批优势企业;增强自主创新能力;促进信息技术与重点产业融合;促进现代服务业与重点产业互动发展;优化产业布局,引导产业有序转移,提升产业集群水平;加快构建循环、低碳、绿色的经济体系;提升产业国际分工层次,打造高效的供应链体系;推进优势企业国际化;提高企业管理水平。相应地,要形成有利于重点产业竞争力提升的政策体系。     

集装箱多式联运与综合物流系统形成与发展机理的微观经济分析

主要从经济学的成本和效益的角度出发,分析促成集装箱多式联运和综合物流系统形成与发展的机理。     

如何构筑丝路物流大通道

丝绸之路经济带建设，必须依托强大的物流通道，充分发挥其对经济带上各城市联通联动、对相关产业的纽带联接以及推动区域经济一体化的功能。     

推进长江经济带物流业发展

长江经济带建设是党中央、国务院立足改革开放，谋划发展新格局的重大决策部署。对于物流业来说，在实施这一战略决策的过程中，要充分利用长江经济带拥有的先天物流优势，不断改进、完善目前所面临的一系列现实问题，从而实现长江经济带物流业发展的全面推进？     

为中小企业松绑

市场进入的难易程度，是中小企业发展环境好坏的重要标志。国际上，许多发达国家通过立法，放宽经济管制、限制垄断，允许中小企业自由进入各类产业和市场，保护中小企业平等参与竞争，营造了良好的环境，有力地促进了中小企业发展。     

构建经济社会统筹的国家医药发展战略

一、当前严峻的医药形势应予以高度重视（一）国际医药形势表明，我国与发达国家在医药生产流通能力方面的差距很大，医药强国地位在很长时期内难以确立1．与跨国医药企业规模巨大、世界医药市场集中度较高相比，国内医药生产企业规模小，产业集中度低，产业组织很不合理。20世纪80年代以来，世界医药市场发生了深刻的变化。跨国医药企业着眼于全球竞争战略和竞争能力的提高，进行了大规模的并购重组，实现了规模和市场网络的扩张，形成了跨国界、跨行业的企业巨人。如美国辉瑞2000年、2002年分别收购Warner—lambert和Pharmacia后，成为了全球第一大医药企业。跨国并购直接推动了世界医药市场集中度的提高，     

新形势下中国物流业发展的战略思路

总体形势判断(一)物流大国地位基本确立但远非强国2008年,中国GDP超过30万亿元,成为世界第三大经济体。进出口贸易总额2.56万亿美元,位居世界     

发达国家现代物流发展的特点、经验及对我国的借鉴

发达国家的现代物流经过半个多世纪的发展，已经比较成熟。本文总结了发达国家现代物流发展的特点和经验，提出了对我国现代物流发展的若干借鉴：（1）要适合我国国情和经济社会可持续发展的要求；（2）加强物流资源的整合；（3）物流基础设施建设要有一定的超前；（4）积极引进和自主开发先进适用的物流技术；（5）形成有利于物流发展的综合政策体系。