“双碳”目标下出行平台新能源车运营的演化策略研究

出行平台采用新能源车运营，有利于促进我国“双碳”目标的实现。本文以“双碳”目标下出行平台采用新能源车运营为例，构建演化博弈模型，探索多主体的演化博弈规律，按照生命周期演化特征进行阶段性分析。研究结果表明“：双碳”目标下，在出行平台采用新能源车运营的过程中，政府从补贴鼓励发展新能源汽车上路运营，到补贴退坡，从多角度支持出行平台采用新能源车运营，包括营造良好营商环境，开展合理规制等；政府相关政策措施的变化影响出行平台使用新能源车运营的策略选择。当前和未来政府政策支持应重点加强新能源车技术创新、加快新型基础设施建设，营造良好的营商环境，以加快“双碳”目标的实现。     

技术整合能力、绿色专利质量与企业持续性创新

开放式创新与可持续发展背景下，如何利用技术整合能力促进企业持续性创新成为亟待解决的问题。基于2009-2019年232家高新技术上市企业数据，采用全面可行广义最小二乘法(全面FGLS)探讨技术整合能力对企业持续性创新的内在作用机制与边界条件。结果发现：技术整合能力与企业持续性创新呈倒U型关系；技术整合能力与绿色专利质量呈倒U型关系，绿色专利质量在技术整合能力与企业持续性创新的倒U型关系间发挥中介作用；中心性正向调节技术整合能力与企业持续性创新的倒U型关系，但并未对技术整合能力与绿色专利质量的倒U型关系发挥显著正向调节作用。结论可为高新技术企业通过调整技术整合能力提升绿色专利质量，进而实现持续性创新目标提供理论指导，具有较强的理论意义和较高的实践价值。     

2022年07月|159 PS-Ⅵ催化剂在连续重整装置扩能中的运用

文章研究中心是PS-Ⅵ催化剂在连续重整装置扩能中的运用,研究目的是充分发挥出PS-Ⅵ催化剂的应用价值,研究方法以理论知识分析与实验对比为主,研究结果证明PS-Ⅵ催化剂在工业应用中优势突出,未来发展具有可期的价值。