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重油在春季和冬季在运输上存在着冷凝的危险,由于重油遇到温度降低,粘度会急剧降低,甚至有蜡的系数,大大影响重油的稠度,导致重油运输间断性停止输送的时候,管道内部残留重油会凝结在管壁内部,从而影响管线的正常运行。所以解决重油管线在低温环境下原油的输送是一个很重要而且很必要的课题。近年来,我国对这方面做了很大的研究,能够解决重油低温环境下正常运输最有效的方法就是对管线的加热。管线加热比如传统的加热方法为蒸汽锅炉加热,但是蒸汽锅炉提供蒸汽对长距离输油干管进行加热,实际使用效果很不理想。电加热输送重油工艺是在管道活性水集油工艺研究有一定成果之后,参照国内各大油田低温重油输送研究及环状重油输送现状而研究出的新式集油流程。其可保证从井口出来的原油在管线中运输的过程中能够不冷凝而且比较平稳流动。并且,管线的电加热还能减少天然气的使用,能够起到节约能源的效果。 相似文献
332.
333.
为解决资金管理存在的缺乏顶层设计、资金集中度低、资金使用效率低、资金管理风险高等问题,X集团基于财务共享,采取组织重构、流程重构、业务重塑、人员整合、平台建设等措施强化资金管理,资金业务处理能力、资金周转效率、资金投放效益等显著提升,为类似企业集团解决资金管理问题提供了参考。 相似文献
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