首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   195篇
  免费   1篇
财政金融   25篇
工业经济   10篇
计划管理   25篇
经济学   32篇
综合类   18篇
运输经济   1篇
旅游经济   10篇
贸易经济   32篇
农业经济   12篇
经济概况   31篇
  2024年   3篇
  2023年   5篇
  2022年   4篇
  2021年   1篇
  2020年   1篇
  2019年   5篇
  2018年   1篇
  2017年   3篇
  2016年   5篇
  2015年   4篇
  2014年   11篇
  2013年   14篇
  2012年   13篇
  2011年   22篇
  2010年   9篇
  2009年   13篇
  2008年   5篇
  2007年   5篇
  2006年   19篇
  2005年   9篇
  2004年   3篇
  2003年   10篇
  2002年   9篇
  2001年   4篇
  2000年   4篇
  1999年   4篇
  1998年   6篇
  1995年   3篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有196条查询结果,搜索用时 171 毫秒
191.
PWYW定价策略是一种最为激进的参与式定价策略,它将价格决定权完全交给消费者,这种定价策略已被实践证明具有良好的盈利性,也已引起学术界的关注。本文通过对目前为数有限的文献进行梳理,对这一定价策略进行了阐述,分析了其有效性,并基于多种理论对其有效性进行了解释,最后对未来的研究方向进行了展望。  相似文献   
192.
陈晔 《会计师》2010,(3):83-84
<正>当前,金融危机对世界各国的经济和金融产生了重大影响,各国中央银行都全力以赴,不断自我完善,切实履行维护金融稳定、防范化解系统性金融风险的职能。中央银行透明度和会计标准的改革在这样的背景下日益受到各国政府和学术界的重视。近几年来,我国在会计标准的改革和发展方面已经取得了巨大成就,上市公司、中央企业、金融机构等大中型企业已经全面执行新的企业会计准则,而属于国家会计标准有机组成部分的我国中央银行会计标准改  相似文献   
193.
陈晔  王倞 《旅游学刊》2023,(6):9-11
<正>旅游业是行业融合度高、辐射联动效应强的综合产业,也是大众普遍参与、影响广泛的现代人文活动。在实践中,旅游业以创造愉悦体验和美好精神享受为目标,对自然风光、历史文化和人文景观等多种旅游资源加以开发,为人们提供了观光、度假、娱乐、康养等多样化旅游产品。  相似文献   
194.
文章基于心理账户理论,分析了旅游者心理账户的内涵和特征,通过识别旅游者心理账户的类别、运算规则和旅游消费效用,从心理账户的视角揭示了旅游者如何将一次旅游经历评价为失败的心理过程。根据扎根理论的分析方法,该研究对豆瓣小组讨论贴和访谈资料的文本数据进行了编码分析,将旅游者心理账户归纳为经济性账户、功能性账户、社会性账户、情感性账户和风险性账户5种类型。根据心理账户的运算规则,研究阐述了旅游者心理账户的运算规则,包括加法规则(同账户程度、跨账户种类叠加)和减法规则(同账户内、跨账户间损益抵消)。进一步地,通过旅游者消费效用分析,研究揭示了3种厌恶程度依次递增的旅游失败类型:交易效用为负(经济性账户损失)、获得效用为负(功能性账户、社会性账户、情感性账户损失)和风险性账户损失。该研究从旅游者心理账户的分类、运算规则和消费效用评估等3个方面系统揭示了旅游失败的评价机制,拓展了心理账户理论在旅游消费情境中的应用。研究结论有助于深化旅游企业经营者和旅游目的地管理者对旅游者心理评价过程的认识,从而针对性地提升旅游者消费效用。  相似文献   
195.
陈晔 《浙江经济》2023,(10):70-71
<正>建设现代物流枢纽中心是对金华内陆开放优势的再巩固、再放大、再提升金华自古商贾云集、物流通畅、经贸繁荣,南宋著名女词人李清照点赞金华“水通南国三千里,气压江城十四州”。站在全省乃至长三角地区统筹发展的维度看,金华是东西互济、南北沟通、海陆联动的重要节点,是名副其实的物流枢纽中心。金华市委八届二次全会提出,要打造“三中心三高地”(建设全球贸易枢纽中心、综合交通枢纽中心、现代物流枢纽中心和科创智造高地、  相似文献   
196.
为探究传统车企转型路径及实现条件,从平台生态系统视角出发,构建传统车企与平台企业的演化博弈模型,探讨二者的策略选择和主要影响因素,并分析如何促进二者合作为传统车企赋能。研究表明:收益及其分配系数、合作成本及其分担系数是决定传统车企与平台企业合作并且向新能源车企转型成功的重要因素。平台生态系统需建立科学的收益分配与成本分担机制,同时应重视发挥平台生态系统的协同效应、网络效应、价值共创的优势。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号