“两会”临时交通管制政策的成本分析

2011年＂两会＂期间,北京将实行交通临时管制。交通管制将使得原本就已经拥堵不堪的北京道路雪上加霜,也将给许多途经交通管制区域的市民出行带来巨大的不便。＂两会＂期间的交通管制使很多上班族不得不选择绕行,而绕行又将增加上班高峰时段的路面拥堵状况。此外,交通管制在一定程度上还会加剧环境污染。本文将通过成本收益分析方法分析测算交通管制政策的成本。     

创意产业园 爱你不容易

提起上海的创意产业园,人们的脑海里就会浮现它便捷的交通、低廉的租金、浓郁的产业氛围、优惠的税率以及充满想象空间等优势.然而,时下伴着创意产业园发展过程中的良莠不齐,人们对它的感情也开始变得复杂起来,如今面对遍地开花但却境况不同,甚至有些已经"变味"的创意产业园,我只能说,创意产业园,爱你不容易!     

运营商全国数据业务发展基地型竞争战略比较

过去一年里，三大运营商均铆足了干劲，3G之战好戏连连。丑寅交替之际．为了进一步扩大3G业务的内容资源，中国电信将在全国建立6大内容基地；无独有偶．中国移动先于中国电信开辟了9块全国性的基地试验田，互相博弈的基地之争态势初现。     

亦真亦幻，格局依旧

不可否认，刚刚过去的2008年，注定将成为中国百年通信发展史上具有里程碑意义的一年，一系列接瞳而至的大事让业界眼花缭乱：工信部成立、电信业重组、全业务运营、TD运营、三网融合、号码携带、资源共享、电信业转型……2008年的中国通信业可谓赚足了眼球。可以确认，如期而至的2009年，不管是政府上一年出台的政策，还是运营商上一年制定的战略，或是推出的新技术、新业务，都将在这一年全面落地、执行和推出。而这些政策、战略或技术、业务究竟能执行到什么程度，会遇到哪些问题，解决方案应该怎样，等等，更让人关注。     

审视领导决策风格预估运营商重组后的战略调整

中国移动：坚持移动方向的发展应该是不变的，因为世界上现在最有前途的两张网一个是移动网，一个是互联网。 中国电信：将在三大客户导向的体制下进行全面的调整，并逐渐向省公司和本地网层面推进，随之而来的流程、考核体系和人事变动也会为公司的运作带来更多的管理压力。 中国联通：如果有正确的战略选择和持续稳定的投入，新联通会走出一个稳健上扬的行情。     

关于发展高新区资本经营的战略思考

发展资本市场是党中央、国务院完善社会主义市场经济体制的重要决策．是一个地区经济持续快速发展的重要推动力，也是应对国际金融危机的重要措施。无锡新区经过17年的发展，现已成为无锡市经济发展的强劲引擎、对外开放的前沿阵地、科技创新的战略基地，成为无锡市发展速度最快、发展成本最低、产业层次最高、     

试论我国基金市场的健康发展

文章通过对2007年、2008年基金市场发展的对比，从冰火两重天的现象中，着力挖掘导致此种市场非健康发展的原因，进而提出了一些促进基金市场理性发展的相应对策，以期对后市的发展有所帮助。     

“万位分隔符”在我国财务工作中运用的可行性探讨

一、千位分隔符概述在财务工作中经常出现比较大的数字,比如说2527358944257.31,一般人很难只看一眼而准确有快速读出来。因此,人们发明了可以快速阅读的辅助办法——千位分隔符!在数字中,每隔三位数加进一个逗号,以便更加容易认出数值。二、基于东西方数字读写习惯而进行千位分隔符与万位分隔符的对比分析千位分隔符极大的简便了面对位数过多的数字时读取数值,是一个简单而伟大的进步。问题来了,发明千位分隔符的是西     

汽车折旧采用“里程相加法”之我见

目前对汽车折旧提取方法,谈得很多,长期以来都有不同的认识,究竟采用什么方法才是合理的呢;国内通行的“车公里法”和“年限法”这两种折旧方法,有一个共同的缺陷,都没有考虑到无形损耗的影响;国外通行的“年数总和法”和“两倍定率递减余额法”这两种加速折旧方法,虽然考虑到无形损耗的影响,但是,没有正确考虑固定资产的实际使用强度和利用程度。因此,我认为采取国内外方法的优点,结合起来应用,做到取长补短的方法,这个方法姑且称为“车公里里程相加法”(简称“里程相加法”)其计算公式如下: 每万车公里折旧额=(汽车原值+清理 采用这种计算…