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401.
孙婧 《中国交通信息产业》2006,(8):86-87
广东粤通卡,一个逐渐被广大车主所熟悉的事物,每天正在以流星划过般的速度在广东高速公路网上流转着。赋有“为车辆出行提速”、“不停超越更优越”等内涵的粤通卡,正逐渐作为车辆的一项必备品被广大车主所接受和喜爱。作为一项新生事物,粤通卡能在一年多时间内得到快速发展和应用,令人称奇。日前,笔者在对广东联合电子收费股份有限公司(下称广东联合收费公司)有关领导和部分车主的走访过程中发现,粤通卡能在一年多时间内发展应用到现在良好的形势,与其建立的优质服务离不开,也与其准确的结算离不开。 相似文献
402.
孙婧 《中国交通信息产业》2006,(12):16-16
12月10日,交通部交通信息化示范工程经验交流会在济南召开。此次会议是对为期16个月的交通部交通信息化示范工程验收后的一次全面总结,旨在通过演示示范工程成果,进一步交流经验,更好地推进交通信息化建设。交通部规划司副司长于胜英代表交通部介绍了示范工程的建设背景、做法和经验;示范工程三个项目的承担单位——浙江、山东、江苏省交通厅,北京、成都市交通委员会分别展示了各自承担项目所取得的成果。 相似文献
403.
养老保险是社会保障制度的重要组成部分,现收现付制和基金积累制是养老保险主要的两种筹资方式.关于中国养老保险筹资方式的问题一直是学术界争论的焦点.本文主要梳理了国内学者对养老保险筹资方式相关问题的研究成果,其中主要包括中国养老保险筹资方式与储蓄和经济增长、社会总福利、人口老龄化、转轨成本这四个方面的研究问题.最后本文对这些文献进行了简单的述评. 相似文献
404.
从国际大背景和全球化大市场上看,伴随着愈加错综复杂的国际经济和政治趋势,中国企业、中国制造在海外上的扩展空间日益险峻,迫切需要像青岛啤酒这样的优秀中国品牌企业杀出重围…… 相似文献
405.
文章对我国矿山地质环境治理恢复投入、收益分配的法律法规和实施情况等进行了总结梳理,从法律缺位、资源权属界定倒置、政府多重身份参与分配等角度,梳理了当前我国矿山地质环境治理恢复收益分配存在的问题,给出了拓宽分配途径、资源权属前置、政府角色回归、收益分配数字化平台构建等政策建议。 相似文献
406.
以高新技术企业为样本,深入剖析企业营销能力、企业技术能力与产品创新价值链之间的关系,从过程角度研究企业互补性能力对产品创新不同环节的影响和相对重要性。创新过程可视为从创意产生,到创意转化,再到创意扩散的三个阶段的有序演进。研究发现,在创意产生阶段,企业营销能力比企业技术能力作用更重要;在创意转化和扩散阶段,企业技术能力比企业营能力作用更重要;企业营销能力与企业技术能力的互补效应对创意产生、创意转化及创意扩散都具有显著正向影响。 相似文献
407.
408.
410.