现代企业营销管理控制新工具:营销审计

市场营销审计是企业进行营销管理的重要控制工具。文章分析了企业营销审计的功能与作用,探讨了营销审计原则,对营销审计内容进行了创新性研究,并对营销审计工作中应注意的问题进行了研究,有益于加强与完善我国企业营销审计的开展。     

对南阳市金融支持小城镇建设情况的调查与思考

我国城镇化发展实践表明,城镇化的快速发展离不开信贷资金的投入和支持;同时,金融大力支持小城镇建设,推进城镇化发展进程,从而实现经济金融的良性健康协调发展,也是当前金融改革发展中的题中应有之义。为此,本刊约请了部分中心支行,就其辖内小城镇建设基本情况开展实地调查研究,对金融支持小城镇建设的经验做法、存在的主要问题、不利于城镇化发展的金融体制和政策障碍及解决对策等进行探讨。     

电力工业经济增长方式的实证研究

本文从我国电力工业发展的基本数据入手,认真分析了影响电力工业经济增长的主要因素,构造了电力工业经济增长方式评价研究的高等计量经济模型,指出国家电力公司在经济增长方式的转变上已经取得了初步成绩,但向质量型、效益型、集约化的经济增长方式转变的任务仍很艰巨。     

企业技术创新的财税影响因素及对策

一、影响企业技术创新的财税因素分析1、现行增值税税制不利于企业技术创新(1)不利于企业技术进步。现行“生产型”增值税 ,对企业购进的固定资产所含的已征税款和企业引进先进技术发生的技术性费用所负担的营业税均不能作为进项税额扣除 ;取消对新产品减免税 ,在一定程度上抑制了企业开发新产品的积极性 ;取消对技术改造措施贷款用新增利润、新增流转税归还到期贷款本息的税收政策 ,影响了企业技术改革的进程。(2 )增加了企业的税负。由于高新技术产业的兴起及传统产业的改造和技术升级 ,新技术、新工艺的不断采用 ,研究开发的风险不断增加…     

企业节能减排效果综合评价指标体系研究

企业节能减排效果是考核企业资源利用效率的重要依据,构建企业节能减排效果评价指标体系是企业节能减排效果研究的重要内容.在探讨了评价指标体系设计原则的基础上,从资源消耗、污染物排放、综合利用、无害化以及支撑能力5个方面构建了企业节能减排效果评价指标体系.     

关于高速铁路速度目标值选择的思考

速度目标值是高速铁路的核心技术指标.分析高速铁路速度目标值选择存在的主要问题,从详细梳理高速铁路速度目标值影响因素间的相互关系、准确把握项目功能定位和客流结构、综合分析经营效益三个方面,提出高速铁路速度目标值选择的建议.     

基于收益管理理论的铁路客运专线价格策略研究简

在我国高速铁路网快速发展的背景下,有必要对铁路客运网络与旅客出行行为的关系进行深入研究,为路网规划提供参考依据。基于路网规划阶段确定的包含高速铁路与普速铁路的网络布局结构特征,对铁路旅客出行路径的选择倾向进行研究,建立了用于反映铁路旅客出行路径选择倾向的多项Logit模型,提出了相应的铁路旅客出行路径搜索算法,通过算例分析,验证了模型与算法的有效性,并对铁路路网规划工作提出建议。     

投资项目后评价的几个问题

本文论述了开展投资项目后评价的意义，重点阐明了投资项目后评价的基本内容及投资项目后评价的主要指标。     

欠发达地区技术创新能力评价与培育研究——基于湘西地区的实证分析

基于欠发达地区技术创新能力的基本特征,重点考虑技术外溢与模仿创新对促进欠发达地区技术进步的作用,构建欠发达地区技术创新能力评价指标体系;运用熵权法评价湘西地区技术创新能力,结果发现:湘西地区技术创新能力整体水平较低,地区间发展不平衡,创新能力的各影响因素之间不协调、短板效应明显;鉴此,应实施差别化的区域、产业、知识产权政策等,破除创新短板、汇聚创新要素,推动欠发达地区技术创新。