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李文平 《价值工程》2021,40(25):18-20
目前国内一些施工工程因为进度不达标而不得不推迟工期,产生工期延误现象,进而就会造成项目不必要的工期和经济损失.施工工程延期的影响因素复杂,作为建筑工程项目管理三大控制中的一环,进度控制直接对工程造价、建筑经济以及项目社会效益产生影响,文章在对工程项目进度一般理论研究的基础上,分析人为、环境、资源、资金等影响因素,并提出适应性解决方案,为工程项目的进度管理研究提供理论基础.  相似文献   
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深入分析我国“一带一路”沿线地区风险投资时空格局及影响因素,有助于促进创新创业与企业发展、提高区域科技创新水平。运用空间分析方法和空间计量模型,对2003-2018年我国“一带一路”沿线139个城市风险投资的时空分布特征及影响因素进行分析,结果表明:①沿线地区的风险投资发展具有不均衡性,呈现为沿海高、西部低的分异格局;②风险投资的全局自相关系数均为正,呈现出明显的空间集聚特征;③风险投资机构数、国家高新区数量、风险投资退出、政府引导基金发展、财政科技支出对区域风险投资具有显著促进作用,环境污染对风险投资有一定抑制作用。随着ESG投资理念逐渐获得认可,沿线地区可以通过提升绿色发展水平促进风险投资发展。  相似文献   
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近年来,中国地方政府债务持续扩张引起政府、社会和学界的高度关注.通过构建一个包含地区增长目标、分税制和地方政府博弈的动态随机一般均衡模型,从税制视角对地方债扩张这一现象加以解释.研究表明,在地方政府追求经济增长的背景下,当前的税收制度扩大了地方政府发生短视或者经济出现不利冲击时政府债务扩张的程度.渠道分析发现,地方政府发生短视时,顺周期的增值税放松了地方财政约束并降低了地方政府债务扩张程度,转移支付降低了地方借贷成本并提高了债务扩张程度;负向生产率冲击发生时,顺周期的税收收入加剧了财政压力并放大了地方政府债务的扩张.此外,地区竞争放大了税制产生作用的强度.由此,可以通过增加财产税等直接税的比重、规范转移支付的获取和促进地区协作等方式限制地方政府债务扩张.  相似文献   
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党的十八大以来,江西紧紧围绕中央战略部署,大力推进城乡一体和区域协调发展,加快交通基础设施建设,全省交通网络逐步完善,运输水平不断提升,发展成效显著。从流量上看,江西省交通基础设施投资比率出现下降趋势,但仍有较高的投资额。从存量上看,截止2017年底,全省的公路总建设为16.2万公里,密度较上年提升了0.2公里,是国内目前第三个完成了省内县县通高速的地区。然而,不断增加的交通基础设施投入,不断扩大的交通基础设施投资是否促进了江西省经济增长效率?交通基础设施投资如何影响经济总量?交通基础设施投资与江西省经济是否做到了协调发展?针对以上的问题,本文从江西省的自身经济发展和交通基础设施投资出发,深入探究江西省交通基础设施投资与地方经济发展之间的关联程度,使该研究领域中对两者之间关联度的探究更具体、更全面。  相似文献   
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王悦  申强 《价值工程》2021,40(33):17-19
在新的时代背景下,对于志愿服务的激励管理越来越重要,大学生作为新时代的青年更应该积极投身到志愿活动当中去,对于志愿服务过程中出现的问题进行解决,让志愿者在服务当中展现出更好的工作状态势在必行.通过影响北京世园会在校大学生志愿者们工作积极性的因素为切入点,发放问卷收集相关数据,运用文献法了解国内外研究现状,使用SPSS统计分析得出影响志愿者工作积极性的因素并提出具有建设性的对策建议,最终达到提升志愿者工作积极性的目的,让越来越多的人愿意投身到志愿服务当中去.  相似文献   
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