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992.
993.
大规模的基础设施建设,尤其是以铁路提速为代表的交通基础设施质量升级,是否会影响收入分配?通过将始于1997年的铁路提速事件视为交通基础设施质量提升的准自然实验,文章基于要素流动视角,运用双重差分方法实证检验了铁路提速对城乡收入分配的影响。机制分析表明,铁路提速通过促进劳动力、资本和技术等要素在城乡之间的流动,从而缩小城乡收入差距。实证分析表明,铁路提速显著缩小了城乡收入差距,缩小了大约5%-7%。铁路提速缩小城乡收入差距的作用主要来自于促进了人的流动、物的流动和技术流动,从而证实了要素流动机制。从城乡收入分配的角度而言,铁路提速显著有利于农村居民收入增加,从而缩小了城乡收入差距。动态效应表明,铁路提速初期缩小了城乡收入差距,但缩小作用递减;在2003年之后,铁路提速扩大了城乡收入差距。在这一过程中,2003年之前城乡收入差距缩小主要在于农村居民收入增长快于城市居民,从而城乡收入差距缩小;2003年之后,城市居民收入增幅大于农村居民,城乡收入差距开始扩大。这一动态效应的背后主要是由要素流动机制所致。基于多种稳健性检验,文章结论依然十分稳健。文章结论为提升交通基础设施质量、打破地区分割促进要素流动、提升农村地区要素集聚能力等政策提供了直接证据。 相似文献
994.
995.
交通基础设施质量提升对城市人口规模的影响——基于铁路提速的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
自1997年以来我国实施了6次铁路提速,本文将其视为交通基础设施质量提高的一次自然实验,选取7条铁路干线作为铁路提速的代表,使用倍差法考察了其对沿途站点城市人口规模的影响。研究发现,在整个提速期间,相对于未提速城市,铁路提速促使沿途站点城市人口规模增加了35.2%。进一步的分析显示,铁路提速对提速城市人口规模增长的促进作用仅在长期显著;铁路提速对城市人口规模的影响存在明显的地域差异。 相似文献
996.
在经历2014年大面积停牌重组之后,随着国务院央企改革顶层设计2015年上半年即将出台,以及地方国企改革的实质性推进,2015年国企改革这个中国故事将继续在A股市场精彩上演。以混合所有制改革为主的国有企业改革将有效地盘活万亿国有资产,并撬动民营资本投资热情,从而在“新常态”下激发我国经济的活力。而体现在A股层面,则是培... 相似文献
997.
不动产登记提速是目前社会关注度极高,而且与民众的利益密切相关。对房屋测绘成果的审核是完成不动产登记的权籍调查的重要前置环节,探讨房屋测绘成果的审核工作具有非常高的现实意义。 相似文献
998.
999.
高山生态扶贫搬迁、行政村环境连片整治、农村危房改造、山坪塘整治、贫困地区义务教育学生营养餐实现全覆盖、背街小巷基础设施改造、城乡电网改造、农村幸福院工程……近两年来,随着22项民生实事落地实施,在酉阳,许多普通百姓的满意度和幸福感折射出了当地民生工作的丰硕成果。 相似文献
1000.
近年来,我国金融改革发展全面推进,金融机构同业业务创新活跃、发展较快,在便利流动性管理、优化金融资源配置、服务实体经济发展等方面发挥了重要作用,但也存在部分同业业务发展不规范、信息披露不充分、规避金融监管和宏观调控等问题。为进一步规范金融机构同业业务经营行为,人民银行、银监会、证监会、保监会、外汇局日前联合印发了《关于规范金融机构同业业务的通知》,从多方面对银行同业业务进行规范和管理,以促进该业务的健康发展,助力直接融资大提速。 相似文献