绥芬河自贸易片区对接高水平国际贸易投资规则研究

按照多维度模型计算绥芬河自贸区的物流快速配送通道在国内临太平洋东北亚区域,空间距离、时间、成本、市场潜力、通关费用等方面具有极大竞争优势发展潜力。2023年中国自由贸易试验区绥芬河片区国际机场将正式运营并成为黑龙江省唯一拥有立体化铁路、公路、航空综合运输功能和运力最大的枢纽口岸,绥芬河唯有加强与日韩互动交流,顺畅融入东北亚区域经济合作才是绥芬河自贸易片区对接高水平国际贸易投资规则的新起点。     

沈阳自贸片区逐梦正当时

未来五年沈阳片区要以制度创新、改革集成为核心,以开放合作、平台融通为主线,以功能衔接、产业集聚为重点,着力建设东北地区示范性制度集成创新区、高水平制度型开放引领区、开放型新兴产业集聚区,成为助推新时代东北全面振兴、全方位振兴的新引擎。     

黑龙江自贸区哈尔滨片区促进跨境电商产业集聚研究

黑龙江自贸区跨境电商为经济增长赋予新动能。哈尔滨片区面积最大、承担的发展责任最多,然而其不具备绥芬河、黑河片区的口岸优势,因此希望通过产业集聚为哈尔滨片区增添新驱动力。该研究通过分析哈尔滨片区跨境电商发展的优势与存在的问题,结合哈尔滨片区跨境电商产业集聚发展现状,从跨境电商行业发展、服务能力、政策支持三个方面提出相应的对策建议。     

武陵山片区国土开发强度与经济韧性时空耦合特征及互动效应

以武陵山片区71个县域单元为研究对象，建构国土开发强度与经济韧性综合评估框架，继而采用耦合协调度模型考察2000—2019年两者耦合协调时空演变特征，最后结合PVAR模型验证武陵山片区国土开发强度与经济韧性的互动效应。结果表明：(1)2000—2019年武陵山片区国土开发强度与经济韧性均呈波动上升态势，分别由期初的0.195、0.117增至期末的0.381、0.328，两者整体水平偏低且增幅和缓。(2)时序演化上，武陵山片区“国土开发强度—经济韧性”复合系统的耦合协调度稳步提升，从期初的中度失调转为良好协调状态，且存在“俱乐部收敛”发展趋向；空间分布上，呈“重庆分片区>湖南分片区>湖北分片区>贵州分片区”的异质性格局，团簇状集聚分布特征明显。(3)武陵山片区国土开发强度与经济韧性存在长期稳定的协整关系，国土开发强度与经济韧性对自身冲击效应大，而国土开发强度对经济韧性的促进作用强于经济韧性对国土开发强度的提升效果。     

社会——生态视角下县域乡村地域系统脆弱性评价与差异化应对策略

从社会—生态视角对乡村地域系统脆弱性进行评价，有助于厘清阻碍转型期中国乡村发展的影响因素，精准践行乡村振兴战略，促进乡村科学有序发展。文章以湖南武陵山片区为研究对象，利用VSD分析框架，从社会—生态视角提出了一套县域多维度乡村地域系统脆弱性评价指标体系，使用CRITIC法减少评价指标间的冲突性，并通过SERV模型对区域脆弱性进行测度。结果表明，研究区2019年脆弱性空间分异特征显著，差异较明显，总体呈现东南、西北高，北部、西部低的空间格局。运用定性和定量结合的方法，将高脆弱区分为4个类型，依据“和谐共生、因地制宜、循序渐进、重点突出”的原则提出了差异化的应对策略，以期实现区域的可持续发展。     

数字贸易背景下自贸区金义片区的发展机遇与推进策略

随着全球数字化转型的加速，数字贸易已成为推动国际贸易创新发展、提升全球经济增长潜力的重要力量。金义片区以小商品国际贸易为特色，拥有丰富的外贸资源和优势，应当积极抓住数字化改革的历史机遇，以数字化赋能传统外贸，打造数字自贸区和跨境电商等数字贸易新业态，探索构建开放型数字经济新体制。本文从数字贸易发展趋势和金义片区的建设现状入手，分析了金义片区在发展过程中的机遇以及问题，并有针对性地提出了推进策略。