浅议鹤庆县森林生态效益补偿资金管理办法

鹤庆县是一个典型的山区县,全县国土总面积359.25万亩,其中:林业用地255.88万亩,占林地面积的45%;划入公益林区划林地面积有115万亩,涉及生态效益补偿资金数额巨大,资金管理存在一定的困难。本文分析了鹤庆县森林生态效益补偿资金管理办法存在的问题,并提出相应的对策。     

门头沟森林变迁及生态保护模式探讨

门头沟作为背景生态涵养区，经过几年的改善，生态文明取得了显著成果。本篇论文从历史上门头沟地区生态环境的变迁入手，继而分析了生态恶化的原因，最后探讨了门头沟生态文明取得巨大成功的经验。     

提高森林培育技术保护生态效益

要实现森林的经济效益、社会效益以及生态效益的有机结合，就必须进行科学经营。在森林经营工作中，应将森林培育放于各个工作的首位，通过科学培育提供更多、更好的森林物种。     

浅析我国经济发展新常态下的绿色经济

2014年中央经济工作会议上,习近平总书记提出了经济发展新常态的基本要求,并对其做出了解释,其中在资源环境约束方面,是"绿色经济"的发展具有内在一致性。但就我国目前的发展水平来看,我国的"绿色经济"发展在技术创新、资金支持、民众绿色发展意识和绿色产业发展等方面存在障碍,这就需要政府、群众和整个社会的共同努力,大力发展科学技术,制定相关的法律法规,保障"绿色经济"的健康发展,并通过提高民众的绿色消费意识,促进经济发展的绿色化,达到经济效益、生态效益、社会效益的有机统一。     

农水变革要吸引农民参与带给农民利益

<正>水乃生命之源。无论是传统耕作方式下的农业社会,还是拥有各种现代工具、技术的现代社会,水之于农业生产的重要作用一直没有改变。现代社会中,一方面,生产工具和科学技术的进步使得农业用水的具体方式上有了变化;另一方面,现代社会本身也对农业用水方式方法提出了新要求。现代社会在重视的经济效益的同时,更加关注生态效益。就农业而言,发展目标取向不单"保证数量"的要求,需要综合考虑经济效益、社会效益、文化效益和生态效益。同时     

照亮土地依法科学管理的天空

正聚是一团火,散是满天星——成都督察局坚持边督察边整改,实现高效动员,保持清风正气"严守耕地保护红线,严格土地用途管制。加快发展现代农业,增强农业综合生产能力,确保国家粮食安全。""优化国土空间开发格局。必须珍惜每一寸国土。要按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则,控制开发强度,调整空间结构,促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀,给自然留下更多修复空间,给农业留下     

宁海做好“山城海”文章 打造绿色宜居生态城

宁海县地处浙江省东部、宁波市南部沿海,县域面积1843平方公里,素有"七山一水二分田"之称,是省重点林区县,森林覆盖率达到64.1%。近年来,宁海县始终坚持"生态立县"发展战略,积极践行绿水青山就是金山银山的绿色发展理念,以创建国家森林城市为契机,紧紧围绕"山上、城里、海边"做足绿化文章,全面增强森林的生态功能,发挥森林生态效益和经济效益,全力打造绿色宜居生态城。     

大数据

801亿元 11月18日财政部网站消息，为贯彻落实（《森林法》和《中共中央国务院关于加快林业发展的决定》的精神，在2001—2003年三年试点的基础上，中央财政于2004年正式建立了森林生态效益补偿制度，支持国家级公益林的保护和管理，国有、集体和个人的国家级公益林补偿标准均为每年每亩5元。     

黑龙江省森林生态效益补偿的调研报告

为保护公益林资源,维护生态安全,各级政府按照事权划分建立了森林生态效益补偿基金。黑龙江省2012—2015年共投入10余亿元的森林生态效益补偿基金,用于国家级公益林和纳入补偿范围省级一般公益林的保护。各地通过成立组织、加强宣传培训、整章建制以及运用科技手段等进行森林生态效益补偿基金制度的贯彻落实。制度的实施,增加了职工就业机会、提高了林分质量、改善了公共管护基础设施,使公益林得到有效保护,生态效益和社会效益明显增强。但调查中也发现个别单位在项目和财务管理方面存在一些问题,如管护人员混岗、补偿标准不高、项目管理薄弱、财务管理不规范、基础设施投入不足以及个别市县资金到位不及时等情况。这些问题亟待解决,通过调研,笔者认为,解决上述问题应当适时修改并制定适应当前新形势的管理办法、提高管护补助标准,扩大省级公益林管护规模、加强项目管理,做好管护站点等项目规划设计、开展国家级公益林本底调查;强化财务管理等。     

先行先试 主动作为在新能源车推广应用中彰显两个效益

湖北省襄阳市公交总公司(以下简称“襄阳公交”)成立于1966年,现有员工3 100人、公交线路81条、营运公交车1 200台、出租车500台.从2009年起,襄阳公交在同行业中率先抓住新能源车发展机遇先行先试、主动作为,扎实开展新能源车的示范运营和推广应用.截止目前,襄阳公交共购置新能源车443台,累计安全运行3 000万公里,运送乘客超过1亿人·次,各项运营指标达到同行业新能源大巴示范运营最优水平,全面带动了新能源产品提升、产业升级及公司综合效益的提升,为襄阳市当选“国家新能源汽车示范试点城市”、“国家新能源汽车推广应用城市”做出了重要的贡献.