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161.
包裹寄递是邮政部门经营的传统业务,这项业务在铁路、公路等交通运输部门的激烈竞争下,业务量下降,发展缓慢,其主要原因是资费偏高,缺乏竞争力。例如,西安寄到广州的包裹资费,邮政平均为3.20元/千克、铁路为2.30元/千克、公路为1.00元/千克,邮政资... 相似文献
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《经济技术协作信息》2012,(9):111-111
自去年11月开始,全国备地掀起了宽带提速降价的热潮。运营商在用行动积极履行承诺,截止目前,中国电信(微博)与中国联通(微博)已完成100G的互联带宽扩容,两家企业承诺将进一步降低公众E网资费 相似文献
163.
《中国电信业》2011,(12):16-17
宽带是现代家庭主要的信息化手段,与人们的生活、工作和学习密切相关。工信部统计数据显示,截至今年9月,我国基础电信企业互联网宽带接入用户数达到14993.2万,宽带普及率近11%。对于如此庞大的一个群体,如何保证其以合理的价格享受宽带服务理当引起各方重视。为此,近来有关我国宽带业务资费的讨论热度一直不减,有鼓励的,也有质疑的,还有些认为我国宽带业务存在高价现象。不可否认,我国宽带业务正处于发展过程中,确实仍有提速和降价的空间。对宽带价格的热议从某种程度上会引起各方对于宽带的更加重视,促进宽带价格的下调、速率的上升,乃至国家宽带战略的出台。然而,宽带市场有其自身的规律,在技术发展和建网等方面有诸多因素左右着宽带业务的整体发展。为此,在进行宽带比价的时候应认清几个误区,不能一概而论,更不能利用简单的乘除法轻易给某国或是某地区扣上"天价宽带"的帽子。 相似文献
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165.
随着通信市场饱和度不断提高,电信运营商之间围绕客户份额、收入份额、市场占有率份额的争夺之战愈演愈烈。运营商面临着业务内容及产品质量同质化、资费水平不断下滑、收入增长乏力等诸多难题。如何探究—条适合企业特点的有效发展之路,打破制约企业发展的瓶颈,成为电信运营企业在市场经济环境下出奇制胜的法宝。
本文从中国联通的“沃”品牌产品入手,通过对产品特点进行细致研究分析。放眼到市场经济条件下如何走好“业务品牌化、资费标准化、营销差异化”的发展之路。 相似文献
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167.
168.
今天,当人们在谈及INTERNET时,马上就会联想到爆炸性发展、几何级数增长。实际上,INTERNET的发展不是孤立的,它是受到许多的因素影响和制约。最近我们对世界INTERNET发展走势的研究表明,INTERNET的普及与经济发展水平、基础电信网的发展水平、INTERNET的相对资费水平及国民受教育的程度间,表现出很强的正相关性。 相似文献
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对大多数普通的中国百姓来说,年前刚交了钱正等待电信局来安装电话的用户,肯定会对元宵节前电话初装费大幅度下调的事实大加埋怨;相反,那些在调价方案出台后的第二天匆匆赶往电信局排大队申请安装电话的,以及可能享受到本次其他调价方案好处的居民或网民们,却会暗自庆幸。但无论是 相似文献
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