长江三角洲整体竞争力研究

长江三角洲在我国区域一体化进程中具有率先整合的基础和条件。在对长江三角洲整合的基础条件和面临的制约因素进行分析的基础上，提出了推动该地区一体化进程和提高整体竞争力的对策建议。     

加快我国物流企业的发展

从正确理解物流的含义和为什么加快我国物流发展入手，评价我国物流发展的状况，提出了我国物流发展战略目标和实现战略目标的主要任务，重点分析了如何加快我国物流企业的发展。     

德央行：油价上涨可能损及德国经济

德国央行首席经济学家兰斯柏格称，居高不下的油价将损及德国经济前景。     

从数字观天下

今年我国GDP增长率将超过9％；全国可再生能源利用年均增长25％；我国成为全球接受汇款第二大国；今年货币供应量增幅约17％；明后两年将新增电力装机1．6亿千瓦；长江流域水资源总量减一成用水量增加百亿立方米。     

未来十年

中国经济年底最大的事儿,在我看来,就是经济普查后的2004年GDP“暴增”的2．3万亿元。一下子,中国经济总量2005年就很可能达到了“赶英超法”的世纪目标, 成为世界第四大经济体。这个数到底多大?我没有具体概念。大概知道,中国 8亿农民按照以前的纳税标准,大概需要交100年了。不过,     

驱动消费需求的对策

当前，我国经济运行中的一个突出问题是需求不足，消费对经济增长的拉动乏力，消费率偏低成为制约我国经济和社会发展的“瓶颈”。 一、居民消费率已降到最低点 据国家统计部门资料显示，改革开放以来，我国居民消费额的增长慢于GDP的增长，1979年-2004年的26年间，按可比价格计算，居民消费额年均递增7．0％，慢于同期GDP年均递增9．4％的2．4个百分点；居民消费额占GDP的比例为消费率，由1978年～1990年13年平均50．8％降为1991年～2004年15年平均46．2％，下降了4．6个百分点，其中1981年为最高年达53．6％，2004年为最低年达43．1％，高低相差10．5个百分点。     

油价攀升 对中国经济是难题也是商机

【香港《香港商报》8月12日】国际油价的高企，给中国经济带来了很大压力，总体来看，今年国内成品油加工能力总体偏紧，成品油供应依然趋紧。国际油价上涨对中国经济的影响表现为两个方面。直接影响表现为外汇支出增加、净出口减少，进而降低GDP增长率，并拉动物价上涨。     

要闻

明年宏观调控资金七大领域优先，今年GDP将突破20万亿     

中国GDP缘何被低估

由于中国GDP统计口径与国际通行的体系之间还存在一定的差异;由于某些产品与服务的不可贸易性以及质量上的差异等,由于中国的市场化程度还不是很高,使中国的物价体系有所扭曲;导致了以汇率计算的中国GDP被低估