旅游区(点)核心竞争力的实质及营建实证

旅游区(点)(以下简称旅游区)是旅游业发展的重要支撑,核心竞争力是反映一个旅游区素质和发展潜能的重要标志。文章运用竞争优势理论和核心竞争力理论并结合旅游业的自身特点,以重庆涪陵天台峡谷景区为例,探讨了旅游区核心竞争力的营造方法,并提出了以目标市场为导向,以彰显旅游资源特色、提供差异性体验为内核的旅游区核心竞争力建设思路。     

我国煤炭产业过度竞争原因及对策

目前我国煤炭产业低级低效、高度分散的竞争型市场结构,即理论上称的“原子型”结构,是造成我国煤炭产业过度竞争的原因。煤炭过度竞争使我国煤炭资源浪费、资源价格扭曲、部分国有企业亏损严重和煤炭行业效益持续低下,解决我国煤炭过度竞争必须通过提高产业进入门槛,降低产业退出门槛,提高煤炭产业的集中度,实施大型煤炭企业集团战略并对此给予必要的政策扶持。     

企业生态位与竞争战略

本文提出了企业生态位的概念,并运用生态位理论对企业生态位宽度和企业生态位重叠的内涵、测度作了尝试性的探索.在一个环境资源有限的企业生态系统中,企业之间的竞争程度与其生态位重叠的程度成比例关系.企业不仅要选择恰当的生态位,而且要根据环境的变化对生态位作出及时、适当的调整和优化.企业可以通过生态位分离来实现生态位共生,从而避免由于生态位的严重重叠而引起的过度竞争.     

物流服务市场供求关系研究

从认识物流服务市场的供求现状出发,使用经济学理论、竞争理论、物流业固有特性三个分析方法进行物流服务市场供求关系研究,对揭示我国物流服务市场的运行规律有一定的引导作用。     

基于博弈论的二层供应链网络竞争与结盟模型

就两个制造商和一个零售商所组成的供应链模型进行研究,运用博弈论方法来研究制造商间的竞争及制造商与零售商间的竞争和协调决策问题,给出了两种决策下相应的数学模型,并比较了制造商与零售商间有无联盟关系时对各自收益的影响。     

基于国际直接投资的城市竞争力研究——以长江三角洲为例

城市竞争力是区域竞争力的前沿阵地,提升城市竞争力是强化区域竞争能力的关键.基于FDI的区域城市群竞争力提升存在固有缺陷,据此研究了长江三角洲城市群竞争力提升中存在的不可避免的问题.并提出以提高城市竞争力为基础来提升城市FDI集聚能力,是长江三角洲所有城市必须认真面对的重要课题.     

论中国电信业重组问题

中国电信业改革取得了重大成就。从企业的一般属性和电信产业的特殊性进行分析,中国电信业实施重组有其必然性,重组应从构建有效竞争格局、促进资源合理配置和加强有效管制等方面进行考虑。     

产品市场竞争与财务保守行为——以燕京啤酒为例的分析

企业财务保守行为近年来在资本结构研究中颇受关注。本文构造了一个两阶段模型 ,考察当企业必须加大投资的条件下 ,产品市场未来竞争程度与企业当前债务规模的关系。模型表明 ,当企业预期未来竞争程度越激烈 ,当前选择的债务规模也越低 ,从而产生财务保守行为。本文对燕京啤酒财务保守行为进行了分析 ,证实了本文的模型。     

论我国企业的社会责任

本文重点分析了我国企业的社会责任现状。结合国情去界定企业的社会责任 ,用系统论观点剖析我国企业的特点 ,社会责任的特点 ,据此分析我国企业的社会责任现状 ,并提出对策。     

我国旅游市场过度竞争研究现状述评

近年来，我国旅游界针对旅游饭店和旅行社过度竞争有过许多研究，提出了不同的见解。多数研究集中于过度竞争问题的成因、结果和解决对策上。通过对这些研究进行系统地评述，力求更全面、深入地认识旅游饭店和旅行社过度竞争问题的实质。