区域经济发展差距:新经济地理、要素流动与经济政策

改革开放后,中国区域经济发展差距主要表现为区域间差距的扩大,而非区域内部差距的扩大。这一现象的发生是多方面原因共同作用的结果:在新经济地理因素的影响下,具有区位优势的东部沿海地区吸引了中西部地区大量的生产要素进行跨区域流动,加上中央政府的政策导向作用,使得中国经济发展差距呈现出逐步扩大的趋势。因此,中央政府应该采取有力措施,以便在全国形成合理的区域分工,进而达到缩小区域经济发展差距的目标。     

河南省农业可持续发展战略研究

农业的可持续发展已经成为当今世界农业发展的一种新战略,无论是发达国家,还是发展中国家都在积极研究符合自己国情的农业可持续发展模式。文章从河南省农业可持续发展的紧迫性与必要性研究出发,探讨了河南省农业可持续发展的战略指导思想及其战略目标,并提出了河南省农业可持续发展的对策与措施,以期为区域农业可持续发展研究提供参考。     

Regional job-turnover and industrial policy. a note on a potential time pattern of regional industrial policies and their job effects - the case of the german city-state of bremen

Many regions have experienced long-run economic fluctuations generated by the life cycles of their dominant industrial clusters. During the downswings in the 1970s and 1980s, proactive structural policies were typically launched in German regions to combat job losses in their core clusters and to create new jobs in new industries. With respect to the German State of Bremen, this paper provides empirical evidence of: (1) a long-run regional downswing; (2) the potential job effects of proactive regional industrial policy programmes in terms of increasing regional employment, by safeguarding jobs in the regional core industries and creating new jobs in new growth industries; and (3) a time pattern in the job effects, which are related to the different generations of programmes.     

BEA's Regional Economic Accounts Program: Recent and Planned Improvements

This article highlights recent improvements and plans for further improvements to each of BEA’s major regional economic accounts programs. The improvements focus on the acceleration of release of the estimates and on the preparation of new and extended estimates. There also is a brief discussion on BEA’s research effort to improve the regional accounts.JEL Classification E010     

物流按地域属性分类的理论探索

从物流按地域属性分类切入，首先介绍了物流的地域属性，然后列出目前物流按地域属性分类的常见分法并对它们的不足之处详细分析，在此基础上，最后提出其科学的分类方法并对其中的概念进行一一解释。     

区域性物流园区布局方案优选的博弈研究

本文基于区域物流理论与博弈论的理论基础，建立了相应的区域性物流园区布局方案的优选博弈模型，并列出了可行的计算步骤，做出了方法评价，指出了该方法后续研究的方向，为物流园区区域性总体布局的优选问题提供了一种解决方法。     

民间组织在区域协调发展中的功能——以天津市滨海新区为例

经济新区正在成为我国新的经济增长点,但在经济迅速发展的同时,也将产生新的问题.在经济新区建设过程中,实现科学发展、社会和谐需要创新经济社会管理服务体制.以天津滨海新区建设为例,从新区自身需要以及民间组织特点两方面论述了民间组织在区域协调发展中的功能,并在此基础上,对民间组织、政府提出了相应的对策组合,以此促进经济新区经济社会持续、健康、和谐发展.     

泛黄海区域物流链条的形成及合作趋势

以泛黄海区域物流合作为主题,在泛黄海区域经济的兴起及区域物流链条形成的基础上,具体分析了港口物流的竞争优势及其协同导向,同时探讨了泛黄海区域物流合作的发展趋势并提出了区域内物流合作的建议。     

泉州发展现代物流业的合理布局规划研究

分析了泉州物流业的发展现状和需求中存在的问题，阐述了泉州发展现代物流业的要点，提出了泉州发展现代物流业的对策措施。     

区域经济发展差异与金融制度因素研究

我国区域经济发展市场化程度的显著差异,表明了各地区经济改革推进上的差异,进而表现出金融深化与金融发展程度上的差异,这种差异加剧了东、中、西部地区资金配置的不平衡,显现出金融政策与区域经济发展之间明显的不协调.应通过金融制度创新,形成与区域特色有机结合的金融制度体系,加大对东、中、西部地区的金融政策倾斜力度,缩小区域金融发展差异,进而缩小我国区域经济发展差异.