基于Vague集的评标方法研究

工程建设领域早已实行招投标制度,评标工作是招投标过程中一个至关重要的步骤,评标人员的个人喜好及个人素质决定了评标过程中主观因素的存在,影响了评标结果的客观性。本文采用Vague集的相关理论,通过计算投标方案与期望值方案之间的相似度量值来确定投标方案的排序,为招标单位选择最终中标人提供决策依据。一、研究背景与研究意义招投标制度自上世纪80年代在我国推行以来,     

电子商务下的物流配送模式选择研究

针对电子商务下的物流配送模式选择问题,提出了一种基于集对分析的灰色模糊多准则决策TOPSIS方法.分析了现有物流配送模式及其优缺点,构建了配送模式选择指标体系,描述了基于集对分析的灰色模糊多准则决策TOPSIS方法.实例分析和结果表明,提出的方法模型适用于物流配送模式选择问题,并且能够提供更加客观的分析结果.     

基于共同集配模式下的广西对东盟物流应用研究

首先对物流配送及相关理论进行了综述,提出了共同配送模式在广西-东盟物流中的应用,同时,对广西现行的自营配送模式与共同配送模式进行了比较,并从成本、路线、经营主体等方面进行了定性、定量分析,由此,得出了自营配送模式存在成本高、路线不完善、经济主体单一等一系列问题,而共同配送模式更适合于广西物流发展的现状,并提出了共同配送的三种组织模式在广西物流应用中的优势和劣势.最后,提出了共同配送模式在广西物流配送应用中需要注意的问题及其对策.     

基于共同集配模式下的广西对东盟物流应用研究

首先对物流配送及相关理论进行了综述,提出了共同配送模式在广西-东盟物流中的应用,同时,对广西现行的自营配送模式与共同配送模式进行了比较,并从成本、路线、经营主体等方面进行了定性、定量分析,由此,得出了自营配送模式存在成本高、路线不完善、经济主体单一等一系列问题,而共同配送模式更适合于广西物流发展的现状,并提出了共同配送的三种组织模式在广西物流应用中的优势和劣势。最后,提出了共同配送模式在广西物流配送应用中需要注意的问题及其对策。     

基于动态集对分析模型的物流供应商评价

通过构建物流供应商评价指标体系,根据评价的性质建立基于动态集对分析的物流供应商评价模型,该评价模型既能评价物流供应商的现状,又能预测供应商的未来绩效。     

低碳视角下快速消费品配送中心选择评价研究

在低碳经济环境的视角下,针对快速消费品配送中心选择的特点,首先应用AHP法和德尔菲法构建了快速消费品配送中心选择的指标及其权重,再分别运用五种评价方法对模型进行评价.方法集组合评价模型对各评价结果进行事前和事后的一致性检验.然后根据事后检验的结果可以选出最满意的组合评价方法.最后运用此方法集模型对候选的14个快速消费品配送中心选择进行评价,验证了该方法的可行性.     

经济下行时企业集团资金集中管理的必要性

资金是企业赖以生存的重要因素,一个企业如果资金断了,这个企业也就倒了。如前段时间浙江发生的中江集团破产事件、达享控股集团担保事件,最终原因都是因为资金出了问题。在当前经济低迷时期,各中小企业、特别是上规模的企业集团如何加强企业内部资金管理,是应该引起重视的一个现实问题。而对上规模的企业集团来讲,其内部各企业间资金流动更加复杂,集团内部某个环节脱节,就可能会危急到整个集团的生存,所以对集团企业来说,当前最重要的是如何加强资金的管理,最大限度地提高集团企业资金的整体使用效益,降低整个集团企业的资金成本。     

城市交通需求预测理论现状与发展浅析

城市交通需求预测是城市交通规划的基础,四阶段法是交通需求预测的经典方法,分为交通生成、交通分布、交通方式划分、交通量分配四个阶段。但是在使用过程中四阶段法也暴露出了自己的缺陷,本文分析了四阶段法的缺陷,并探讨了完善后的交通需求预测模型。     

供应商选择方案的多层次综合评价模型设计与应用

供应商选择评判中要考虑的因素也很多,而且每个因素的判断并非简单可以用是或否来进行,而是比较主观与客观评价都具备的。供应商的选择对于零售连锁企业的发展有重大影响,针对于此,很多企业在选择供应商的时候会结合主观因素客观因素来选择。在此,提出采用模糊数学中的多层次综合评价模型来选择供应商。     

有里程和软时间窗约束的开放式多车场集送货一体化车辆路径问题研究

基于现代物流业的现实状况和实际需求,研究了一个带有里程和软时间窗约束的开放式多车场集送货一体化车辆路径问题。给出一个遗传算法对该问题进行求解。在该算法中,为了提高其性能,并全面考虑所有约束,论文采取如下措施:(1)在初始种群形成之前,将各个任务的送货点按时间窗进行排序;(2)在所有任务的一个序列中用里程约束来控制车场的插入,并对软时间窗约束采取加入惩罚的方式解决。最后论文举例对该遗传算法进行说明,并对进一步的研究工作进行了展望。