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根据英国克拉克松研究公司统计,2003年世界造船产量排名的前10家造船企业均为日、韩企业,前20名造船企业全部为亚洲企业,其中日本共占据了11家,韩国6家,中国2家,分别是大连新船重工有限责任公司排名15,南通中远川崎船舶工程公司排名20,另外一家是台湾中国造船公司排名13.韩国现代重工以687.1万载重吨的造船产量仍然高居世界造船企业的榜首,其次是三星重工、大宇造船、现代三湖重工和日本的统一造船,分别名列第2、3、4、5名.韩国三星重工首次超过大宇造船跃居第二位.整个现代造船集团(现代重工、现代三湖重工、现代尾浦)2003年完工量达1173.3万载重吨,占韩国造船完工量的52.6%,占世界造船完工量的21.6%. 相似文献
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一、引言 船舶是一项大型单件小批量、生产周期较长的产品.由于工程结构复杂多变的特点,每型船舶的船体结构、机电产品的选型都不尽相同.其品种繁多,涉及金属、非金属、机电设备、船舶机械、通讯导航电子设备等产业,很难像大批量流水线生产的产品那样采用相对稳定的方式控制其采购成本.目前,国内骨干造船企业经历二十多年的"转模",基本形成了造船、修船、重工(钢结构)、机械加工等以产品为对象的企业内部组织结构,划小了核算单位,也给产品实行目标成本管理创造了良好的契机. 相似文献
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腾中重工收购悍马事件炒得火热,幕后指挥全局的李炎渐渐浮出水面。如果没有腾中重工收购悍马的事情,外界或许根本不会知晓旭光资源董事局主席索朗多吉和收购悍马的李炎是同一个人。 相似文献
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曼恩柴油机与透平(MAN Diesel&Turbo)公司3月10日宣布.由韩国现代重工发动机与事业部生产的其最新型S80ME—C9船用发动机.近期通过了型式认可试验(TAT)。 相似文献