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11.
经过20多年的发展,我国房地产业已经成为国民经济的基础性、先导性、支柱性产业。据测算,2003年房地产业对GDP增长的贡献率为2.5个百分点,2004年近3个百分点。有些城市房地产业对GDP的贡献率达到50%以上。这表明,我国GDP增长对房地产业的依赖程度较高。 相似文献
12.
13.
近年来,我国商业银行不断寻求适应环境变化和竞争的新方法与新理念。在探寻竞争优势的各种理论和措施中,西方战略管理领域内迅速崛起的“动态能力”战略观值得关注。该理论集中探讨了企业内生组织能力的演进与竞争优势之间的因果关系,并把组织能力看成是企业获取竞争优势的源泉。这与 相似文献
14.
25年来深圳特区走的是一条以开放促改革的发展道路,在深圳提出“以特别之为,立特区之位”的新的发展时期,鉴于深圳在国际经贸关系、区域开放、行业开放等方面还存在进一步开放的空间,深圳今后发展路径仍然离不开“以开放促改革”,其开放重点应放在区域开放方面,进而全面促进城市综合配套改革和政治体制改革,为此,本文提出“建立深港共同市场”、“开展城市综合配套改革试验”和“成为政治体制改革试验特区”三大战略构想。 相似文献
15.
徐静 《当代经理人(中旬刊)》2006,(1)
本文用路径依赖的观点揭示了贸易保护主义的推陈出新,从自由贸易的前提批判、制度成本、信息不完全和政治市场的交易费用等四个方面为新贸易保护的兴起寻求制度上的原因。 相似文献
16.
伴随着我国经济体制改革向纵深发展,国有企业负债比率过高的问题更加突出显示出来。为了解决这个问题,我国实施了“债转股”政策。本文讨论四个命题:(1)国有企业是负债比率过高还是收益率过低;(2)“债转股”政策究竟是使国有企业“财务解困”还是“体制解困”;(3)“债转股”政策究竟是转移金融风险还是化解金融风险;(4)资产管理公司为国有企业和国有商业银行解困,将来谁为资产管理公司解困。本文认为“债转股”政策设计存在功能缺陷与制度依赖。国有企业“债转股”政策的成功依赖于国有企业(商业银行)现代企业制度的建立与完善。 相似文献
17.
运输技术变迁中的需求诱致、演进及路径依赖 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析认为,运输技术变迁受运输需求和相对要素价格变化的影响。同时,从运输技术长期变迁的历史过程分析,运输技术变迁还表现出演进和路径依赖的特性。 相似文献
18.
19.
温州产业创新模式及其案例实证分析 总被引:7,自引:0,他引:7
温州区域经济的发展采取了一种产业链式创新的思路,利用产业链源头创新的传递和扩散,引发温州传统产业创新的“多米诺骨牌效应”,并通过状态依存型的路径依赖和行为型路径依赖,实现创新升级和竞争力增强的良性循环,最后达到把点竞争优势转变成群竞争优势或链竞争优势的目的。 相似文献
20.
刘和东 《无锡商业职业技术学院学报》2007,7(5):23-25
文章分析了中国汽车产业发展的20年之痛——自主研发能力的严重缺失,运用路径依赖理论对其进行了解释。并针对如何提高汽车产业自主创新能力提出了前瞻性的对策与建议。 相似文献