预加氢反应压降增大的原因分析及对策

预加氢反应压降增大时氢油比受到限制，循环氢压缩机K101电流增大，成为严重的生产隐患。本文通过多年研究总结，将压降大的部位主要确定在进料换热器E101A/B和炉管之间，为解决此难题，着重分析了产生压降增大的原因，通过采取一定的措施，很好地减小了此问题对整个装置的影响。     

我国柴油加氢脱硫催化剂的研究进展

随着我国的经济不断发展，环境问题也逐渐被人们关注。柴油作为我国汽车主要使用的燃料之一，它的作用日趋明显。为保护环境，国家提倡降低柴油中硫含量的比例，以减少汽车尾气中有害组分的排放。本文主要针对我国柴油加氢脱硫催化剂的研究进展进行探究分析。     

柴油加氢脱硫催化剂研究进展

降低柴油中硫含量对于减少汽车尾气排放从而保护环境具有十分重要的意义。文章介绍了加氢脱硫催化剂的研究进展。     

兰州石化年产300万t吨柴油加氢装置开车一次成功

2012年6月1日12时30分,兰州石化公司年产300万t柴油加氢装置开车一次成功,生产出第一批检验合格的精制柴油。年产300万t柴油加氢装置建设工程2011年3月1日正式开工。这个装置主要由反应部分、分馏部分和公用工程组成,包括管带区、泵区、炉反区、构     

EGSB-A20工艺处理淀粉及衍生物生产废水的工程应用

利用EGSB-A20工艺处理淀粉及衍生物生产废水,厌氧启动经过了接种污泥、驯化污泥、提高负荷及满负荷运行四个阶段.经过四个阶段的运行,EGSB反应器负荷达到20kg/m3.d. EGSB启动完毕后,活性污泥工艺处理效果也随之稳定.经过2个月的调试后,COD,BOD5、NH3-N、TP和SS去除率分别达98.4%、99.5%、95.2%、98.2%和92.5%,出水水质达到<污水综合排放标准>(GB8978-1996)的一级排放标准.EGSB反应器产生的沼气用于城市燃气和发电.每年可产生273.69万元的收益.     

经济发展与城市环境治理

随着我国经济的迅猛发展、城市建设规模的不断扩大,人口陆续涌入城市,致使城市生活垃圾急剧增多。城市垃圾污染环境,对城市居民的健康和生存质量构成严重威胁。我国卫生填埋场的设计理论及填埋有待研究,垃圾填埋技术还不够先进。本文探讨了城市生活垃圾卫生填埋处理方式过程中存在的问题和所面临的困境,介绍了生活垃圾生物反应器填埋技术的施工方法,运用生物反应器填埋技术是走出我国垃圾填埋处理困境的最有效方式。     

UASB反应器设计及启动实验

UASB反应器是当前发展最快的一种废水处理工艺。本文重点介绍了UASB反应器的设计原则和设计方法,以及UASB反应器各部分尺寸的计算和确定原则,并对反应器进行了常温启动实验。实验结果表明:用葡萄糖配水模拟生活污水,进水COD控制在500mg/L,反应器运行一个月,进水COD去除率达到71.2%。进水的pH控制在7.5-8.0可以保证反应器的正常稳定运行。     

膜生物反应器在有机废气处理中的应用

文章首先探讨了膜生物反应器处理有机废气的机理,然后分析了其相对于其他有机废气处理方法的优势,最后指出了膜污染问题的影响因素.     

苯胺生产的工艺路线和市场概况

目前世界上苯胺生产大多数采用硝基苯催化加氢法。文章简述了苯胺的性质、用途、市场状况和现有国内的供应商的生产能力,对现有的两种主流生产工艺气相加氢反应与液相加氢反应的比较做了详细的对比。     

膜生物反应器技术（MBR）在石化工业废水中的应用

以广州南沙小虎岛石化工业园污水处理厂为例介绍膜生物反应器技术在石化工业废水中的应用,着重从膜生物反应器的技术特点、机理、膜组件的特点及污染控制及应用几方面说明膜生物反应器技术的优点。