技术站运输分析管理信息系统设计

在对我国铁路技术站运输分析手段和管理信息资源进行分析的基础上,提出技术站运输分析管理信息系统的设计,充分利用和整合技术站铁路运输管理信息系统(TMIS)和办公自动化网络等信息资源,实现统计工作自动化、分析工作网络化和车站作业组织的动态模拟,准确、即时地分析车站运输生产情况,挖掘潜能,为决策提供适时、可靠的依据,适应运输市场的快速变化。     

应对增流改善设备加强组织提高能力

侯马北站在调图增流后,增加了车站作业量,车站通过加强运输组织、增添设备、完善激励机制,提高了能力,良好地完成了增流运输任务。     

卡车石油、天然气运输业中的又一个主角

2月21-22日，“中国石油与天然气对话2006”在京召开。此次大会围绕石油与天然气运输行业繁荣前景、效益改变方式、未来市场容量、准入、工程、运营以及最佳运输方式、运输工具等系列关键性问题展开广泛性讨论。中国石油天然气管道局以及美国、法国、德国等国家石油公司及其相关部门高管参加会议，会上相互分享了各国从事石油与天然气运输主流企业的成功经验。在危险品行业运输方面有着丰富物流解决方案和解决经验的沃尔沃卡车公司出席了会议，并一如既往地对此类公益性会议提供了支持，同时向与会者介绍了物流系统的“全金程”物流解决方案。     

加快铁路运力全面提升刍议

党的十六大确定的全面建设小康社会的目标,是中国特色社会主义经济、政治、文化全面发展的目标,是与坚持发展第一要务相一致,与加快推进现代化相统一的目标,也是铁路企业必须为之奋斗和率先实现的目标。深入研究和深刻认识加快铁路运力全面提升的必要性、预测性和可行性,对于全面贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大精神,对于增强企业市场竞争力和加快推进现代化,意义重大而紧迫。一、加快铁路运力全面提升的必要性在我国的国有企业中,铁路企业是一个老企业,曾创造过许多辉煌。如何评价我国铁路企业在过去的地位和作用并不重要,重要的是如…     

以人为本,南运业绩卓著——天津市南郊汽车运输场改革发展纪实

天津市南郊汽车运输场(以下简称南运)，是一个集运输、工业制造为一体的传统企业。运输和工业的双重特性是他们最大的特点，这在交通局系统中也是独有的。在计划经济时代，他们曾经一度辉煌，但随着市场经济的逐步建立，他们所具有的优势逐渐丧失，车辆设备陈旧、人员老化，人才匮乏、资金周转困难，可利用效益减少，固定资产萎缩，而且最关键的是干部职工群众的精神状态不振。