与新法衔接,但不能简单重复

恰逢新环保法实施,修订草案与新环保法的衔接,成为代表、委员们关注的重点问题。大家普遍认为,修订后的《大气污染防治法》应该能促进新环保法的落实,并对新环保法的一些规定有所补充。全国人大常委会副委员长沈跃跃指出,《大气污染防治法》的修改以新修订的环保法为依据,吸收各方面提出的修改意见,作了比较大幅度的修改,原来是66条,现在增加到100条,修改得比较好。但在一些地方还没有与新环保法实现很好的衔接。一是关于信息公开和公众参与问题。新修订的《环境保护法》专门增加了一章规定信息公开和公众参与。目前修订草案中这方面的规定还不够,建议增加相应条款,就加强政府以及有关部门、企事业单位依法增加信息公开、加强公众参与等做出规定,便于社会监督。     

公众环保义务知多少?

正每位公民都有保护环境的责任,在行使环境权利的同时,还应自觉履行各项环境保护义务。守法的义务。公众应当加强环境法律法规知识的学习,不断提高环境法治意识。对涉及维护自身环境权益的,应按照国家环境、信访等法律法规规定与要求,采取投诉、诉讼等合法程序维护自身环境权益,而不应采取封堵道路、围堵大门等极端方式。对环境法律法规规定禁止的行为,如《水污染防治法》规定禁止在饮用水源一级保护区内游泳、垂钓,又如《大     

我国轻工业污染防治分析

我国轻工业在经济和社会发展中起着举足轻重的作用。改革开放以来,我国轻工业发展迅速,轻工业的发展对繁荣市场,满足人民群众需求等方面都有着重要的作用与意义。但轻工业的污染问题也越来越严重,环境污染,公害泛滥,直接危害着广大人民群众的健康。     

新环保法这一年:牙齿“长”在哪,“咬”了谁?

“一个好的法律不能成为‘纸老虎’,要让它成为一个有钢牙利齿的利器,关键在于执行和落实。”2015年1月1日施行的新环保法,被社会寄予厚望。实施一年来,约谈15个市级政府主要负责同志,查处违法排污企业5.1万家、发现违法违规建设项目企业7.34万家……明确以改善环境质量为核心,使环境治理成效与老百姓的感受更加贴     

我国废旧汽车回收任务依旧严峻

2014年1-9月,全国共淘汰废旧黄标车和老旧车397.88万辆,完成全年淘汰总量66.3%。在31个淘汰省区市中,有三分之一还未完成相应的任务,这表明,我国废旧车辆淘汰任务仍旧严峻。 据测算,一辆黄标车相当于28辆国Ⅳ车的污染物排放量。根据2014年初环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》显示,机动车污染是造成灰霾的重要原因,按环保标志分类,仅占汽车保有量13．4％的黄标车却排放了58．2％的氮氧化物、81．9％的颗粒物、52．5％的一氧化碳和56．8％的碳氢化合物。     

机动车已成空气污染主力

正2016年1月19日,环保部发布了"2015年中国机动车污染防治年报"(以下简称"年报"),详细公布了2014年全国机动车污染排放情况。年报显示,2014年全国机动车排放污染物4547.3万吨,比2013年削减0.5%。从整体上看,汽车已成大气污染物总量的主要贡献者,其排放的氮氧化物(NO_x)和微粒物(PM)超过了     

2015废塑料回收利用企业环保证申请攻略

据悉,环保部将于2015年1月1日起取消自动许可进口类固体废物审批事项,同时下放限制进口类固体废物审批事项至省级环保部门。 为了规范下放后的审批工作,环保部协调发改委、商务部、海关、质检总局等相关部门对《进口废物管理目录》进行了重新修订。环保部固管中心对现行有关管理规定和规范性文件进行了梳理和修订,初步制定了新的《限制进口类可用作原料的固体废物环境保护管理规定（试行）》，以确保进口废物管理工作的延续性、可操作性和适用性，重点调整的内容如下：     

法律·法规·政策

九部委要求垃圾焚烧企业公布环境报告 11月7日,商务部、外交部、发改委、科技部、工信部、财政部、住房城乡建设部、环保部和国家质检总局九部委联合发布《关于加强二噁英污染防治的指导意见》提出，     

核安全与放射性污染防治“十二五”规划及2020年远景目标（摘编）

核安全规划坚持“安全第一、质量第一”的根本方针，遵循“预防为主、纵深防御；新老并重、防治结合；依靠科技、持续改进；坚持法治、严格监管；公开透明、协调发展”的基本原则，统筹规划了9项重点任务、5项重点工程、8项保障措施。