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在日益重视环保问题的今天,作为重要污染源之一的汽车尾气污染受到普遍关注各种代用燃料,电动及混合动力型汽车纷纷问世。燃料电池——种新型动力也经历了相当长的历史。 相似文献
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将具有氧化性的有机废水池作为电池的阳极,具有还原性的重金属废水池作为电池的阴极,利用微生物燃料电池( MFC)同时处理有机废水和重金属废水.结果表明,利用铜离子溶液作阴极, MFC最大电压可达到0.277 V,最大功率密度为33.49 mW/m2,COD的去除率为31.6%,铜的去除率可达42%;利用银离子溶液作阴极,MFC最大电压可达到0.311 V,最大功率密度为42.21 mW/m2, COD的去除率为64.6%,银的去除率可达78%.即不管是从产电角度还是从废水处理角度考虑,都是以银离子废水作阴极优于铜离子. 相似文献
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在“双碳”背下,氢燃料物流车迎来发展契机。3月3日,福田智蓝向北京顺亿达运力科技集团有限公司(以下简称“顺亿达”)交付了100辆氢燃料电池冷藏车,并投入运营。该批100台智蓝氢燃料电池冷藏车的交付,规模之大在国内尚属首次。今天,距离这批氢燃料冷藏车投运已经2月有余,其实际运营情况如何?相关利好政策(如,去年年底财政部、工信部等五部门联合发布《关于启动新一批燃料电池汽车示范应用工作的通知》)的陆续出台又将带来怎样的影响?带着这些问题,《中国物流与采购》杂志记者近日采访了顺亿达总经理王剑华和北京快行线冷链物流有限公司(以下简称“快行线”)总经理刘培军。 相似文献
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