浅析建设工程设计阶段的造价控制

工程造价控制是一项综合性很强的工作,它贯穿于工程建设的整个过程,包括项目决策、设计、施工、竣工决算等阶段,且每个阶段对建设项目的造价影响程度各不相同.据相关资料统计,各个阶段的造价控制工作对整个项目造价的影响分别为:项目决策阶段占75%～95%;设计阶段占35%～75%;,施工阶段占5%～35%;竣工决算阶段占0～5%.由此可见,工程造价控制的重点应放在对造价影响最大的前期决策和设计阶段,在项目作出投资决策后,控制工程造价的关键环节就在于设计阶段.     

设计阶段工程造价控制问题的研究

工程造价控制贯穿于工程建设的全过程。工程设计阶段在整个工程寿命期中所占的时间很少，投入的资金也最少，但是这一阶段对整个工程造价会产生很大影响。降低工程设计阶段的工程造价，是提高投资效益，促进我国建筑市场健康、稳定发展的关键环节。     

建设工程投资控制的重点分析

建筑工程的实施过程中需要用到大量的资金、设备以及材料，因此财务管理活动也就是建筑工程的投资控制的实施效果，就会对整个工程的经济效益的实现起着非常重要的影响。     

DB项目中总承包商造价控制探讨

DB项目是近年来采用较多的一种承包模式,施工单位要想在竞争中生存,必须要有全过程造价控制的理念。本文分析了DB项目造价的特点,并分别从投标报价,工程设计及工程施工几个环节方面提出了切实可行的措施。     

浅议设计阶段工程造价控制的作用

随着我国加入WTO和市场进一步对外开放,市场竞争愈加激烈,如何运用经济规律从事经济活动,能否按照国际惯例及国际通行做法确定和控制建设工程造价,对于工程造价人员来说是挑战与机遇并存。文章分析了设计阶段工程造价的重要性,阐述了工程造价是设计阶段重要组成部分的观点,最后,结合我国国情,探讨了如何进行设计阶段的造价控制。     

公路建设项目设计施工总承包模式的探讨

设计施工总承包模式(Design-Build,DB)是目前国外普遍采用的工程承包模式。本文介绍了设计施工总承包模式下四类项目承包类型,通过分析各类型优缺点,提出了推行公路建设项目设计施工总承包模式的建议。     

抓大放小 未雨绸缪——浅谈设计阶段的投资控制

众所周知,设计阶段影响工程投资程度达75%以上,设计阶段的投资控制是建设项目全过程投资控制的重点,对项目总投资具有显著的决定作用。抓大放小,有效地在设计阶段控制好投资;未雨绸缪,改事后控制为事前控制,采用设计招标或方案设计竞选,优化设计单位及设计方案。推行限额设计和优化设计,以实现技术和经济的完美结合,把价值工程运用到具体设计中去,尝试推行设计监理,使我们在设计阶段就能很好地控制投资,以期真正实现投资效益的最佳目标!     

建设项目设计阶段的造价控制

设计工作是一项科技含量高、专业性强的高智力服务业。根据有关资料显示，设计阶段影响建设项目投资的程度为35％～75％，因此它对于工程的质量、建设周期、投资效益及投产后的经济效益和社会效益等都有着重要影响。本文结合我国设计阶段造价控制的现状，就如何进行设计阶段的造价控制进行讨论。     

浅谈建筑工程项目设计阶段的成本控制

本文认真分析了建筑工程项目在各阶段成本控制的特点,指出设计阶段是控制建筑工程项目成本的关键,强调了加强设计阶段成本控制的重要性。详细地论述了设计阶段成本控制的特点、成本控制的目标、成本控制的主要措施以及成本控制中的一些注意事项。