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企业物流成本系统化控制 总被引:2,自引:0,他引:2
企业物流成本是指产品在空间位移(包括静止)过程中所消耗的各种资源的货币表现,是物品在实物运动的过程中,如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。企业物流成本包括显性成本和隐性成本。显性成本包括仓库租金、运输费用、包装费用、装卸费用、加工费用、定单清关费用、人员工资、管理费用、办公费用、设施折旧费用及物流软件费用等。隐性成本包括库存资金占用成本、库存积压降价处理费、库存呆滞成本、回程空载成本、产品损坏成本、退货损失费用、缺货损失费、异地调货费用及设备设施闲置成本等。 相似文献
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如何在我国发展电子商务这种新兴的现代产务方式,提高企业竞争力,是当前亟待解决的问题,针对目前我国企业信息化整体水平下的实际,展电子商务的重点不是盲目冒进或跳跃,而首先应是加速企业信息化建设进程。 相似文献
73.
1.经营机制将受到冲击。国有运输企业属特殊行业,近年来随着企业改革的不断深化.国有运输企业按照市场经济的运行法则,把转机建制当作企业改革的重点工程来抓.相继采取了适合企业自身特点的多种资产经营形式,但不管哪种经营形式的改革.都体现了以产权制度改革为核心的特征.而费改税后, 相似文献
74.
在国有企业的改革和发展中,企业党组织如何实践江总书记“三个代表”重要思想,充分发挥党的政治优势,搞好党的建设泥?结合泉州汽车运输总公司的实际,我们认为。 相似文献
75.
福建龙溪轴承(集团)股份有限公司以创中国名牌乃至世界名牌为神圣使命,持之以恒地实施名牌战略,成功走出一条产品特色化、市场国际化、管理现代化的持续发展道路,使企业发展成为有自己的核心技术、有自己的支柱产品、有自己的全球市场,经济效益好、发展后劲足,在国内同行中领先、在国际市场颇具影响力的现代企业。龙溪公司实施名牌战略的主要做法是: 相似文献
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77.
随着国家的振兴,经济的不断发展,人民生活水平日益提升,汽车已经普遍进入了民众家庭,就北京市而言,汽车饱有量已达300余万辆。在这种形势下,北京市的道路交通压力也日趋严重。北京市第一条高速公路——京石高速公路,位于北京西南方,北京段全长45.6公里,北起六里桥南至琉璃河市界,是一条重要的交通、物流通道,位于其主线上的杜家坎收费站是京城重要西南门户, 相似文献
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79.
—、铁路行包信息管理现状分析铁路行包(行李、包裹)运输是铁路客运的一项重要业务,随着社会小宗货物快速运输需求的日益增长,小宗货物快速运输已经成为铁路行包运输业务的一部分,并成为一个新的经济增长点。但长期以来,由于铁路行包主要使用手工的方式进行操作,与行包业务所要求的“安全、便利和快捷”相矛盾,尤其在查询、赔付等环节,已成为铁路行包运输服务水平和社会信誉的“瓶径”。虽然,目前部分车站单独开发的信息管理系统率先应用于生产与管理中,已起到了一定的效果,但是由于铁路行包运输的特性,一件货物从受理发运、中转、到达交付… 相似文献