Political Measures for Strategic Environmental Policy with External Effects

This paper investigates an environmental policy designed to reduce the emission of pollutants under uncertainty, with the agent problem as an optimal stopping problem. We first analyze the two cases in which there are one agent and two competing agents by following Ohyama and Tsujimura (2005). When we consider a model of strategic agents, we need to analyze the external economic effect that is peculiar to an agent’s environmental policy implementation. Then, to improve and resolve these external effects, we examine three alternative political measures, comprising an environmental subsidy, an environmental tax and an emission trading system. The results of the analysis indicate that the environmental subsidy and environmental tax promote environmental policy. However, they do not create an incentive to be the leader. On the other hand, an emissions trading system not only promotes environmental policy but also creates an incentive for leadership.This paper was previously circulated under the title “Political Measures for Strategic Environmental Policy with Induced Effects”. The authors would like to thank Masaaki Kijima for helpful comments. The authors would also like to thank Alistair Munro and two anonymous referees providing detailed comments and suggestions. This research was partially supported by Daiwa Securities Group Inc. The second-named author was partially supported by the Ministry of Education, Culture, Sports, Science and Technology, Grant-in-Aid for Scientific Research (B) (2), 16310118.     

企业知识管理绩效综合评价案例研究

知识管理是现代企业管理的重要内容。正确分析和评价企业的知识管理绩效，对于促进企业知识管理、提高企业知识管理水平以及增强企业竞争优势，具有重要的现实意义。文章构建了企业知识管理绩效评价的指标体系，并运用模糊综合评价模型对企业知识管理绩效进行了综合评价。     

How to measure mutual fund performance: economic versus statistical relevance

In the present paper a comprehensive assessment of existing mutual fund performance models is presented. Using a survivor‐bias free database of all US mutual funds, we explore the added value of introducing extra variables such as size, book‐to‐market, momentum and a bond index. In addition to that we evaluate the use of introducing time‐variation in betas and alpha. The search for the most suitable model to measure mutual fund performance will be addressed along two lines. First, we are interested in the statistical significance of adding more factors to the single factor model. Second, we focus on the economic importance of more elaborate model specifications. The added value of the present study lies both in the step‐wise process of identifying relevant factors, and the use of a rich US mutual fund database that was recently released by the Center for Research in Security Prices.     

部分石化项目专利费的分析和测算

介绍了专利费的特点和测算原则，并对引进的部分专利技术的专利费作了分析和预测。     

烯烃装置的绩效分析—一种微观经济的比较研究方法

所罗门管理咨询公司（SAI）是成立于1981年一家美国咨询公司，其经营特色是通过研究企业（客户）绩效确定其获得成功的关键因素，并通过同类企业绩效对比研究的方法，为企业（客户）指明改进绩效跻身先进的途径和措施，创建20年来以其独有的服务特色和经营理念赢得了广大客户，行业覆盖面由初始的炼油，扩大到目前包括石油，化工，造纸，汽车制造，运输，电力，银行等多个领域，成为在某些行业，特别是炼,石化行业颇具声誉的咨询机构，其中企业绩效分析评估更是该公司时间最久，又最具领先地位的核心业务，即以石化行业中的烯烃工厂为例，就已八，九十家作为客户参与其每二年一次的绩效分析活动，我国于1998年开始有一家参与了ASI的第7次全球烯烃绩效分析，参评情况当时就受到了业内领导层重视，以国于1998年开始有一定参与了SAI的第7次全球烯烃绩效分析，参评情况当时就受到了业内领导层重视，以后陆续又有多家企业参加，使这一方法在国内有愈来愈大的影响，希望了解并对此感兴越的人士也逐渐增多，为了实践本刊关注新热点的报道方针，本刊在2000年即着大的影响，希望了解并对此感兴越的人士也逐渐增多，为了实践本直关注新热点的报道方针，本刊在2000年邓着手组织有关这方面的搞件，本文即为其中之一，由于出版安排的原因（其中也有尽先刊载SAI作者来稿的考虑），延至本期才得以达览，而其间，应《 乙烯工业》要求，在该刊2001年第1期上先行发表，则是为了配合中石化集团公司七展烯烃装置绩效比较分析活动的需要，所作出的适应性调整而为之的，请读者谅察，同时本刊热希望并允迎已尼参与此项工作的科技，经济工作者，充分利用本刊这个载体，就绩效分析这个题目，与读者进行更具体，更务实的沟通与交流。所罗门管理咨询公司（SAI）的烯烃装置绩效分析方法是一种将同行各装置进行相对比较，然后确定各装置在其产的相对位置的方法，该方法与国内现行的竞争力分析方法相比更具科学性和可比性，此方法中包含了许多国内企业比较陌生的概念和做法，在此对该方法的特点，作用以及参评装置在提供数据时应注意的问题作了简单介绍，并以国内较早参与此项工作的J装置为例，介绍了该方法进行了情况。     

收购兼并在上市公司发展战略中的地位和实施策略

本文主要阐述了以下三个方面的问题：（1）公司为何及时从事购并交易；（2）如何使购并活动获得成功；（3）制定中国进行购并行动的战略。     

The Information Content of Nonfinancial Performance Measures in the Airline Industry

This research extends the literature on nonfinancial performance measures (NFPMs) by assessing (1) the information content of a broader set of NFPMs and (2) whether NFPMs provide information not provided by financial performance measures (FPMs) from all previously identified FPM categories, rather than just earnings and book value. Specifically, exploratory and confirmatory factor analysis results presented in this paper demonstrate that nineteen NFPMs of major airlines capture seven underlying constructs not captured by eighteen common FPMs. Additionally, this research develops reliable composite measures of the identified performance measure constructs, which prior research argues are superior to individual performance measures.     

对可行性研究报告及经济评价的几点认识

指出在建设项目前期工作中存在的问题，建设项目前期工作滞后，前期方案深度不够，需对可行性研究报告及项目经济评价的方法与参数进一步完善，重视风险问题及清偿能力分析，提高技术经济人员的综合分析能力，实现投资决策科学化，提高经济效益。     

公路建设中路线方案多属性决策方法的研究

路线方案的比选是公路建设项目前期的一项重要工作,直接影响着项目建设能否达到预期的目标以及项目投入运营中的使用效果,如行车的安全性、舒适性、快捷性等。进行路线方案比选时,要考虑路线的线形合理性、对周边地区环境影响,项目经济效益、施工难易等多种因素对影响。本文在分析路线方案比选复杂性的基础上,对多种决策方法进行对比,选择TOPSIS法作为路线方案的决策方法。算例的结果表明该方法应用的可行性和有效性。     

战后日本经济发展中积极财政政策的研究

战后，在实现经济恢复和高速发展过程中，日本政府高度重视财政政策的宏观调控作用，在运用财政政策调节经济方面开辟了一条符合本国国情、突出本国特点的路子．对日本战后积极财政政策进行分析和评价，对我国经济发展具有重要的参考借鉴意义。