江苏沿海地区的风能资源模拟的时空分布

通过选取最优的WRF参数化方案组合,对各季代表月进行江苏沿海地区的风能资源数值模拟,验证模拟结果的可信度。模拟结果为风速分布变化受海陆差异影响较大,受热不均,沿海风速梯度变化明显且较密集,江苏地区风能资源相对丰富。风速随高度的增大而增大,且最高层受海陆分布差异影响最小,风场的季节性特征明显。最终对比结果表明:WRF模式较好地体现风速变化规律,为江苏沿海地区风能资源开发利用提供科学依据。     

京沪高铁运营效益研究

京沪高铁开通运营以来,客运量持续增长,运输收入快速递增,并作为优质资产在2020年成功上市,成为中国高铁运营管理的标杆。采用财务分析和项目评价等实证分析方法,对京沪高铁运营十年以来的运输绩效进行研究,剖析京沪高铁公司快速盈利的原因,并对未来京沪高铁运营效益前景进行展望。     

科技创新的高铁驱动及其特征研究

高铁促进了区域科技创新的发展，基于高铁服务驱动和高铁建设引致两条路径，采用SD模型研究不同路径对科技创新产出的影响。研究认为：高铁服务对科技创新的驱动存在延迟现象；高铁服务驱动对科技创新具有持久促进作用，而高铁引致创新对科技创新具有一定的阶段持续推进作用，利用不同高铁促进路径对科技创新存在不同影响。     

银西铁路半干旱区路堤绿植生长状态研究

银西高铁宁夏段大部分路段位于半干旱区，区间路段风沙量大、积沙现象严重，路堤边坡植物常规建植期成活率较低，难以起到有效的防风固沙作用。结合银西高铁宁夏段当地区域工程特性、气象资料及土壤养分情况，提出了穴孔营养杯和三水浇灌的护苗措施；通过开展3月、4月、5月三期建植期对比试验，研究结果表明宁夏半干旱区春季3月不利于建植，而5月建植期植物成活率达到90.49%，密度达到3.25株/m2 ,盖度提高为32.74%，三项生长状态指标均优于3月和4月建植期；通过对柠条、紫穗槐和四翅滨藜3种耐旱植物的优选试验，分别对其生长状态进行了对比分析，提出了各自优选的适用范围。研究成果为半干旱区路堤绿化工程提供了技术参考。     

运营高铁无砟轨道桥梁顶升平移纠偏技术研究——以京沪高铁秦淮河特大桥桥梁偏移整治工程为例

高速铁路开通运营后，受周边环境变化及人类工程活动等因素影响，部分高铁桥梁地段出现了超出扣件系统可调范围的横向偏移，严重影响了线路平顺性及列车安全运行。在分析已有纠偏技术基础上，基于摩擦阻荷原理，通过利用竖向千斤顶摩擦力平衡水平千斤顶顶推反力，建立无砟轨道桥梁顶升平移纠偏模型及联动装置，提出一种无须单独布设反力装置的新型纠偏技术，并在实际工程中得到成功应用。实测数据表明：天窗点施工期间导致的轨道结构次生应力及层间相对位移远小于日间列车运行及温度变化对轨道结构的影响；通过顶升平移纠偏后，桥梁及轨道结构状态稳定，线路线形调整量在2 mm范围内，采用普通扣件调整即可满足设计精度要求。研究成果可为类似工程的纠偏施工提供借鉴和参考。     

Local CEOs,career concerns and voluntary disclosure

I study whether the management guidance provided by local chief executive officers (CEOs) differs from the guidance provided by nonlocal CEOs. The geographic preferences of the CEOs lead to segmented executive labor markets, which impose higher relocation costs and give rise to lower job mobility. I find that local CEOs, who grew up in the same states where the firm headquarters are located, provide fewer items in guidance and less frequent guidance than nonlocal CEOs. I also show that local CEOs have greater asymmetric withholding of bad news relative to good news and that they increase their disclosure during economic downturns in their home states. Collectively, these findings suggest that the geographically segmented CEO labor markets play an important role in the disclosure choices of CEOs.     

变频调速技术在电气自动化控制中的应用研究

随着现代技术的快速发展,电气设备的自主运行能够有效提高生产效率,但电气设备的自动化速度需要结合实际生产需求进行相应的变化。为满足这一生产需求,可以在电气自动化控制中充分应用变频调速技术,优化其电控效果,实现对电气设备频率的有效调整、自动化运行。基于此,论文主要分析其在电气化自动控制中的重要性,针对其自动运作结构,深入探究变频调速技术在自动化控制中的应用方式。     

不同批次PVC管道抗冲助剂塑化性能差异性研究

为了研究不同批次PVC管道抗冲助剂的差异性,本文通过X射线荧光光谱仪(XRF)、傅里变换叶红外光谱(FT-IR)、马弗炉以及转矩流变仪对四个不同批次PVC抗冲助剂进行表征。从XRF、FT-IR以及灰分测试的数据可以看出,样品1的无机盐(包括硬脂酸钙)含量与其他三个样品存在明显差异。从转矩流变试验的结果显示,样品1在塑化时间以及塑化速度方面与其他三个样品存在明显差异。     

数控机床技术发展趋势分析

对数控机床的现状进行分析,并指出了数控机床的发展趋势。     

Less speed more haste: The effect of crisis response speed and information strategy on the consumer−brand relationship

This paper investigates the relationship between firm crisis behavior and the resulting consumer–brand relationship (CBR) response. Drawing from theoretical traditions in brand transgressions, service failure, and crisis communications, we use longitudinal survey data combined with archival social media data to empirically test the effect of crisis response speed and crisis information strategy on the short-term consumer crisis response evaluations (1 month after crisis response), and the long-term CBR (1 year after crisis response). Results show that, contrary to intuitive expectations, a faster firm response is not always better, as a slower response was found to result in higher crisis response evaluations. We also show that this effect depends on the consistency of the communication strategy with the first active response. Specifically, when a firm prioritizes safety information (instructing strategy), a faster response is better. Whereas, when the firm prioritizes well-being information (adjusting strategy), a slower response is better. We argue the counterintuitive finding that a slower response is better implies that reacting too quickly may signal rashness and unpreparedness to the customer, leading to more negative evaluations. We term this distinction the difference between being responsive (fast but considered) and reactive (faster but rash).