河北省区域经济发展的脆弱性研究

当今世界环境与发展的诸多问题中，脆弱性是焦点问题之一。随着经济的高速发展，人类改造自然的能力越来越强，人类物质生活条件得以改善，都对未来有着美好的憧憬。但同时，资源的大量消耗、环境的污染、自然生态环境的破坏等，都会给区域经济的可持续发展带来很大的影响。也就是我们所说的区域经济发展的脆弱性。经过50多年的积累，河北省生产力布局初步形成了以地市级行政区划为基本界限、各自为战的区域经济发展格局。这种格局的最大特点，就是在资源和市场上相互封锁、争夺，利益性矛盾和问题较多，区域间的功能协调性几乎无从谈起，严重制约了经济的发展。     

此"三角"非彼"三角"——新型发展模式是黄河三角洲开发建设的必然选择

黄河三角洲高效生态经济区建设的开展,标志着黄三角开发进入了一个新时期,其成败不仅关系到山东乃至全国新的经济增长极和生态示范区能否出现,也是对我国新的区域发展模式的一次检验。     

欧盟区域政策述评

欧盟区域政策的有效运行是保证欧盟国家实现整体国际竞争力的基石.欧盟区域政策的制度基础及运行机理是比较成熟的,对我国区域经济的协调发展研究有重要的参考价值.本文对欧盟区域政策作出深入的分析,并从中总结出适合我国区域经济发展的有益经验.     

区域经济一体化的最优货币区理论分析

欧盟是迄今为止运行最为成功的区域经济一体化组织,欧元的出现以及成功运行标志着区域经济一体化进入货币一体化的更高层次。作者首先阐述了区域经济一体化理论的产生与发展以及蒙代尔教授提出的最优货币区理论,并提出了从最优货币区理论的角度来分析区域经济一体化理论的观点,然后探讨了在一个经济区域内建立最优货币区的标准的问题,最后用 GG-LL模型分析了区域内各经济体与最优货币区的关系,从而最终建立了分析区域经济一体化本质的新视野。     

海洋区域经济和谐发展的对策探讨

文章分析了我国海洋经济发展现状及存在的问题,提出了保护海洋环境,促进海洋生态良性循环,确保海洋资源合理开发,促进海洋区域经济和谐发展的战略构想。     

我国区域竞争力的差异与对策

本文对我国区域竞争力的区位差异进行分析,指出东、西部地区区域竞争力差异的原因,提出提高西部区域竞争力的途径。     

物流业对区域经济增长的实证分析--以浙江为例

20世纪70年代开始,发达国家开始关注物流,90年代以后,随着高新技术的发展和计算机信息网络的普及,传统物流业开始向现代物流业转变。近几年,在我国区域经济发展比较迅速的地区,也纷纷刮起了物流热潮。浙江省作为一个第三产业发达的经济强省,自然不能落后,浙江省第十个五年计划纲要提出把现代物流业作为服务业发展的重点,并鼓励物资、仓储企业和各类批发市场发展物流配送,依托现有港口和商贸基础,促进传统商贸业与运输仓储业的结合,培育大型物流企业集团。物流业的发展和地区经济的发展之间存在着相互促进的关系。因为,当经济获得长足发展时,…     

出口加工区外部经济影响分析

设立出口加工区是我国规范加工贸易和加强加工贸易管理的举措之一 ,其目是为保障加工贸易健康、有序发展。文章从经济学角度 ,通过分析出口加工区的聚集与扩散效应以及挤出效应等 ,明晰其对相关产业和区域经济的影响 ,进而提出出口加工区发展政策与措施的建议。     

金华区域经济的特色及发展趋势

本文分析了金华区域经济的特色和发展趋势 ,提出了金华区域经济呈现的“市场经济”、“块状经济”和“民营经济”三大特色 ,随着中国加入WT0和世界制造中心向中国转移 ,金华的“市场经济”、“块状经济”和“民营经济”正在大步走向国际市场 ,拥有了更大的发展空间和广阔前景。     

建议把推进长三角区域经济一体化提升为国家战略

进入新世纪新阶段,沪苏浙进一步加强经济合作,联手推动长江三角洲区域经济一体化,成为三地各级党政领导和专家学者广泛关注的热点。根据前一阶段的考察磋商和调研思考,江苏省委书记李源潮建议,应该不失时机地把推进长三角区域经济一体化提升为我国国家发展战略。 以上海为中心、江浙为两翼的长江三角洲地区,区位优势明显,经济基础扎实,文化底蕴深厚,现已成为我国东部江海交汇处最发达的经济区、国际公认的世界第六大城市群、继珠江三角洲之后中国经济的最亮点,在我国、亚洲乃至世界经济格局中的重要地位和影响日益显现。2002年,长三角15个城市以其占全国1％的土地面积、5.5％的人口,创造了占全国18.7％的国内生产总值、21.4％的财政收入、28.2％