浅谈机械加工及加工精度的控制

机械加工中，误差是在所难免的，但是误差要控制在一定范围内才算是合理的。本文对影响机械加工精度的因素进行了详细的研究与探讨，找出了产生误差的主要原因，并提出了一些提高机械加工精度，减少加工误差的有效方法，从而提高机械加工的质量和生产率。     

三招破解基金限购窘境

正在刚刚过去的"双11"中,各电商平台都有大量产品被卖家限购,而业绩优秀或题材稀缺的基金也往往因备受投资者欢迎而遭遇限购。如果基金的供给量是无限制的,那么再旺盛的需求也会被消化掉。饥饿战术是基金被限购的原因吗?当心仪的基金遭遇限购时投资者又该如何应对?     

基于灰色理论的隧道施工变形分析

本文以某隧道为工程实例,根据施工方案与地质条件,编制了该隧道的监控量测方案。利用灰色理论对监控量测数据进行处理,并用Compaq Visual Fortran将数学模型进行编程,达到实时处理数据的目的。典型监测断面的监测结果表明,灰色理论模型进行量测数据的动态分析是合适的。监测结果为后续施工提供了依据,控制了围岩变形,为类似的工程提供了借鉴。     

吉林市强制解体1040台报废车

2014年1月23日，位于吉林省吉林市高新区的某报废汽车解体公司院内，一辆大型铲车的铲斗重重地拍向摩托车等报废车辆，1040台报废车辆逐渐扭曲变形，最终被解体。     

丙纶块毯变形疵点研究分析

根据生产实际.探讨块毯变形疵点的原因及控制措施,通过调整工艺、图案排列,保持设备完好状态,使变形疵点减少。     

沿空留巷支护结构稳定性分析

介绍了沿空留巷顶板结构特征及运动规律，阐述沿空留巷顶板控制机理，同时对沿空留巷巷道支护进行分析，指出留巷支护结构可能因某一部分变形进而导致整体失稳，并且明确巷旁支护与实体煤支护强度与刚度相匹配是控制沿空留巷围岩变形的关键，并与顶板、实体煤形成共同承载体系，以充分发挥围岩自承能力。     

矿井巷道变形破坏原因分析及设计施工研究

矿井巷道分为直立巷道、水平巷道和倾斜巷道三种,它是矿井生产中提供运输、通风、排水等基本功能的通道,是实现地下采矿作业的关键。由于地下作业环境极为复杂,矿井巷道也经常会受到各种因素的影响而发生变形和破坏,不仅会影响正常的生产秩序,更重要的是还会直接威胁到井下人员、设备的安全。因此,我们必须对这些破坏因素进行充分的考虑和分析,对巷道进行科学的设计,才能减少巷道的变形和破坏,确保巷道的正常使用和井下人员、设备的安全。本文从巷道设计角度出发,分析了造成巷道变形破坏的原因,对巷道设计中需要注意的几方面问题进行了研究和探讨。     

压水堆核电站堆芯装料步序的调整

核电厂换料大修前,在进行堆芯燃料组件装载设计时,主要考虑堆芯的燃料组件富集度、反应性控制、运行时间等因素,没有考虑燃料组件变形的因素,这样会出现个别位置燃料组件装载困难,需要通过变更装料步序才能将全部燃料组件装入堆芯.本文介绍了压水堆燃料组件变形的原理和小靴帮在堆芯装料过程中的应用,并以这两方面为基础,提出了几种在堆芯装料时会出现困难的燃料组件布置情形,并针对各个情形制订了相应的步序调整思路,最后给出了堆芯装料步序变更的通用思路.     

软土地区深基坑工程施工变形特点控制方法研究

在多年的城市软土地下工程实践中,工程技术人员和研究人员已经认识到,软土地区深基坑设计预测和实际施工结果之间常有巨大差异,保守的设计和昂贵的加固措施并不一定能保证基坑周围岩土环境的变形要求.结合多年的工程实践经验,针对基坑施工变形的发生、传递、最终影响的各个环节,提出了对变形进行全过程综合控制治理的理念.     

动荷载作用下隧道曲线段变形破坏机制研究

文章依托ANSYA/LS DYNA模块,利用动力有限元方法,将曲线隧道和直线隧道在地震作用下的位移与应力进行对比分析,指出直线隧道与曲线隧道在动力响应机制上的差异,通过研究发现:隧道曲线段端点与围岩接触处在震后的位移与应力明显增大,曲线隧道的各部位的位移约为直线隧道的4倍,曲线隧道应力约为直线隧道的5~10倍;在震后曲线隧道拱底及拱顶处位移高于左右边墙,曲线隧道右边墙的应力高于左边墙。