堵车激出创业灵感

首都北京一直是交通拥堵严重的城市,堵车带给几乎所有人的是无尽的等待和烦恼。有一个人却例外,堵车带给他创业灵感和生财之路。这个人就是北京捷讯畅达科技发展有限公司的董事长张皖。大学毕业后,张皖住在北京南五环,单位却在西二环,每天上下班要穿过7个区。本来路程就很远,每天还要在路上堵很久的车,常常是起得比谁都早,却还是踩着点赶到单位。回想起当初漫长的上下班时间,张皖皱着眉直摇头。     

晋冀咽喉307国道大拥堵难道不能避免吗？

2004年3月初以来,连接河北省与山西省的307国道石家庄至山西省平定县路段,不断发生长时间大范围的车辆拥堵,严重时堵车数万辆,延绵数十公里,数万司乘人员寸步难行。有媒体称这是近年来国道上最严重的拥堵。8月中旬开始,当地交管部门增派警力,延长监控时间,加大疏导力度,拥堵稍有缓解。是什么原因造成如此严重的拥堵,还要堵到何时?这拥堵难道是不可避免的吗?8月11日10时,记者在北京的丽泽桥长途汽车站乘上一辆开往太原的大客车,想看看路上到底发生了什么事情。三个小时后,客车顺利到达石家庄服务区。稍事休息重新上路,司机邹师傅说:“开始堵…     

山雨欲来——对本土汽车造型设计的年度思考

中秋前的北京经历了空前的堵车“盛况”：硕大的京城变成了一个超级停车场。官方数据宣布北京的汽车保有量已达到了450万辆,显示着中国汽车消费的能力有多么强大。若再结合年前中国汽车产量成功坐上世界老大位子的消息,我们终于可以自豪的宣布中国开始进入了汽车时代。如此宏大的时代背景下,谈起本土的汽车造型设计话题,笔者却仍是略显沉重,甚至有点无从下手。