动荷载作用下隧道曲线段变形破坏机制研究

文章依托ANSYA/LS DYNA模块,利用动力有限元方法,将曲线隧道和直线隧道在地震作用下的位移与应力进行对比分析,指出直线隧道与曲线隧道在动力响应机制上的差异,通过研究发现:隧道曲线段端点与围岩接触处在震后的位移与应力明显增大,曲线隧道的各部位的位移约为直线隧道的4倍,曲线隧道应力约为直线隧道的5~10倍;在震后曲线隧道拱底及拱顶处位移高于左右边墙,曲线隧道右边墙的应力高于左边墙。     

隧道浅埋、偏压及岩堆进洞施工技术研究

本文介绍了新建铁路成都至昆明线扩能工程峨眉至米易段双线铁路老鼻山隧道出口D1K211+678～D1K211+832段施工过程,重点介绍了此段落存在浅埋、偏压及岩堆体等复杂的地质条件下采取的施工技术措施,通过监控量测,及时进行信息反馈指导施工,目前隧道开挖已顺利通过此段落,希望为以后同类施工问题提供一些方法和经验.     

某高速公路炭质板岩隧道初期支护大变形处治技术研究

某山区高速公路隧道洞口段位于炭质板岩地段,隧道在进洞80m后在初期支护中陆续产生裂缝、大变形等病害,本文描述了该隧道的病害特征,分析了该隧道的病害成因,并对病害处治措施进行了详细介绍。     

隧道用混凝土配比过程中应注意的几个问题

针对预拌混凝土确定混凝土配比时"重设计、轻试配"的现如今情况,与配合比设计的条件要素共同结合,从混凝土的配合比研究、试配、调整等方面,阐述混凝土配合比设计的全过程,突出强调了试配应注意的问题和重要性,进一步明确混凝土配合比设计是在经验、理论指导下的实践性过程.     

地质雷达技术在隧道工程无损检测中的应用

在隧道施工中,对于工程质量问题需要进行快速全面的检测,地质雷达作为一个无损检测方法,具有简便方便的特点,因此在隧道工程的检测中广泛应用。本文将结合具体的隧道工程实例,简要介绍地质雷达无损检测技术的应用。     

公路隧道施工应急救援系统研究

从预防为主的角度出发,为确保公路隧道施工的安全性,就开展相关的应急救援系统研究意义重大。本文就从施工管理组织模式、应急救援预案、安全生产责任制等方面阐述了在隧道施工过程中应当加强重视的一些安全管理要点,并对应急救援系统展开了深入的探究工作,以期能够为确保公路隧道的施工安全做出应有的贡献。     

浅析隧道视频监控系统同轴以太网的应用

随着监控系统高清化的发展,目前监控系统新建及改造项目中基本采用IP网络摄像机。但受到网线传输距离的限制,在隧道视频监控中往往需要每台摄像机配套安装一台工业以太网交换机。这样,不仅增加了系统造价,而且增加了安装、调试及维护的难度。本文对普通视频线(同轴线)在以太网传输实际项目中的应用情况做了介绍,以期对隧道视频监控传输系统的设计起到一定的参考作用。     

中国公司治理制度的“痛点”

万科股权之争发端于管理层与大股东之间就上市公司支配权和控制权的冲突,其引发了社会与学界对中国公司治理问题的广泛关注和热烈讨论。针对我国资本市场的股权结构,对上市公司董事、监事的选任,中小股东投票率的制度分析以及美国董事会、德国监事会制度中对应制度的核心要素进行比对,指出目前这套平行双会制使监督流于形式,大股东垄断董事会、监事会,掌控上市公司,掠夺中小投资者,这正是中国公司治理制度的"痛点"所在。     

IP RAN技术发展前景浅析

随着3G和LTE牌照的相继发放,无线接入网业务流量迅速增长,现有使用基于SDH技术的MSTP承载网已面临相当大的压力.为配合LTE网络建设,采用了IP RAN/PTN等新型的分组传送技术建设无线接入承载网络.本文从IPRAN的技术特征的角度出发,以IP RAN技术在承载网发展中所处优势,分析了IP RAN技术作为未来宽带业务承载网络技术建设的必要性和重要性,总结出IPRAN技术是无线及数据宽带业务需求发展的必然趋势.     

壁板坡隧道施工技术综述

文章结合沪昆高铁云南段特长隧道——壁板坡隧道的施工实践,从大型临时设施规划、机械设备配套、施工运输、施工通风等方面进行了分析总结,壁板坡隧道工程量巨大,地质条件复杂,工期压力大,建设过程中,通过机械设备配套、优化运输、通风组织、加快平导掘进等措施,有效解决了上述困难,平导提前6个月贯通,隧道正洞及无砟轨道均按期完成,创造了我国特长铁路隧道平导单口掘进长度8000m的新记录。该隧道成功建成,对特长铁路隧道施工技术研究以及对今后类似工程施工具有较好的借鉴意义。