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面对层出不穷、愈演愈烈的高速公路收费乱象,靠审计报告不够,公众的挞伐也于事无补,唯有制度设计和法律积极介入才可能破解之。
去年12月,交通部发出《规范和加强收费公路管理通知》,其中规定,高速公路除两端出入口及省际交界处外,一律不得在主线上设站,其他收费公路同一主线两个收费站间距不得少于50公里。 相似文献
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近几年来山东省高速公路建设发展迅速,截至2006年底,全省已建成覆盖甘市的高速公路网,通车里程达3163公里,联网收费里程2773.188公里年车辆通行量超过7000万次,收费额达80多亿元。 相似文献
74.
始建于1992年末的辽宁鞍山市海城南收费站,已经历了14年风雨洗礼。最初的五年里,该站连年亏蚀,秩序混乱,到98年新站长高振涛上任后,采取了“细抓经营管理,狠抓队伍建设”的一系列治站措施,使该站的各项事业一年一个新台阶,年年都有新跨越,取得了经济和社会两个效益双丰收的好成绩。 相似文献
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本文就收费站内部控制制度设计中的控制内容、关键环节和控制手段作一探讨,希望对加强收费站内部控制制度建设有所帮助。 相似文献
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《中国交通信息产业》2017,(Z1)
随着高速公路交通量的不断增加,现有车道已无法满足车辆通行速率的需求。本文提出在不中断收费业务模式下,对收费房建大棚、收费广场、收费机电设施进行升级改扩建,通过机电技术、交通组织、安全保障等各项措施,保障收费站改扩建不中断业务的保畅,从而实施项目各项施工工作。 相似文献